为了实现国际干线集装箱船舶在能见度不良条件下安全进出洋山港，减少船舶待泊时间、缩短船舶班期、提高船公司营运效益、提升洋山港服务能级。8月5日，上海海事局通航管理处、东海航海保障中心、洋山港海事局、上海引航站洋山分站、集美大学等单位专家及研究人员在进出洋山港的“新宁波”轮上进行了“大型船舶高精度导航及靠泊仪”实船试验，为接下来的大型集装箱船舶在不同等级的能见度情况下进出洋山港提供有力地技术支持。

“大型船舶高精度导航及靠泊仪”在“新宁波”轮进洋山港时为引航员提供了厘米级的高精度导航定位服务，使“新宁波”轮在进出港过程中及时获得高精度的船位，保障该轮一直航行在安全可航水域。“大型船舶高精度导航及靠泊仪”实时精确地测量“新宁波”轮在靠泊过程中船艏、船艉的横移速度、与码头的距离以及船舶艏艉线与码头轴向的夹角，清晰地显示出岸基“指泊仪”精确指示出的船首，船尾的靠泊位置，以数模形式直观地将“新宁波”轮整个靠泊过程实时展现在高精度导航及靠泊仪上。，在“大型船舶高精度导航及靠泊仪”的精确引导下，“新宁波”轮于5日1335时安全靠泊洋山深水港冠东码头一号泊位。

基于北斗CORS系统的“大型船舶高精度导航及靠泊仪”实船试验，将有力地推动大型集装箱船舶在洋山深水港区域内全天候、全天时安全快速进出港及靠离泊，对提高洋山港的港口运营水平、提高货物吞吐量有重要的意义。