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​根据Gibson Shipbrokers最近的一份市场报告,今年以来,已有27艘LNG燃料船被订造。这其中,包含14艘油轮、9艘集装箱船、2艘杂货船和汽车专运船(PCC)。这些船只将于2024年建造完成。
自2020年11月1日宁波海事局推出海事政务“一船多证一次通办”服务以来,已有250余项政务事项申请了“一船多证一次通办”服务举措,平均办证期限压缩50%以上,办证效率显著提高。
4月13日,闵行海事局联合浙江嘉善地方政府、上海市公安局边防和港航公安分局成功完成上海黄浦江水域首艘“三无”船舶清理。
继沙特阿拉伯和新加坡等止船舶将洗涤塔废水排放本土水域后,土耳其环保部也于近日宣布,禁止在土耳其主权海域内从船舶上排放垃圾、石油和石油衍生物以及被污染的舱底水、压载水废水、污泥、污水、油和类似的废物(液体和固体),以及各种货物废物。
海员,的确是一项很关键的职业,是维系世界物流运输极为重要的人的因素,然而一直以来,海员的重要作用和贡献似乎一直被低估。
自“长赐”轮事故发生以来,各方围绕赔偿展开紧张谈判,苏伊士运河管理局方面对外宣称10亿美元的赔偿额,但船东方面难以接受,曾积极斡旋将赔偿额控制在1亿美元以下。
2021年一季度,克拉克森海运指数均值达17,461美元/天,创13年来一季度最高值,较2019年的均值高出16%,较金融危机后的均值高出41%。
苏伊士运河管理局(SCA)迎来最新建造的大型绞吸式挖泥船“Mohab Mamish”号,这也是目前中东和非洲地区最大的挖泥船之一。
4月12日,由中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造第4次改建的“奋斗者”号支持保障母船“探索一号”轮特检及升级改造项目完美收官,为建党一百周年献上一份厚礼。
4月10日下午,新时代造船3#坞内,35#36#156500吨油船随着下水工作启动,相继驶出船坞,停靠至舾装码头,开始进入码头舾装调试阶段。
4月13日,南通中远海运船务崇川厂区3艘、如皋厂区2艘船舶相继完工,刷新公司单日完工船舶记录。
印度首艘浮式储存和再气化装置(FSRU)“Hoegh Giant”号近日抵达 Maharashtra的H-Energy的Jaigarh终端。
全球最大航运公司马士基近日警告称,苏伊士运河“堵船”事件的影响远为结束,事故带来的“涟漪效应”或将一直持续到5月。
苏伊士运河管理局(SCA)迎来最新建造的大型绞吸式挖泥船“Mohab Mamish”号,这也是目前中东和非洲地区最大的挖泥船之一。
12日,福建莆田海警局在辖区海域连续查获3起海上非法采矿案,现场查扣嫌疑船舶3艘,依法查扣涉嫌盗采海砂35000余吨,抓获嫌疑人12名。
集装箱航运市场从未如此火爆。2020年,承运人的季度营运利润呈指数级增长,行业年度业绩创下德路里有记录以来的新高,约为266亿美元,利润率达13%。
近段时间,集装箱船市场即期运价一直在极高的水平上下波动,且没有任何回落迹象,甚至昔日沉寂的航线:欧洲 -美国跨大西洋航线,运价开始急速飙升。
近年海盗猖獗,尤其是自新冠疫情爆发以来,西非和新加坡海峡的海盗问题尤其突出,引发了国际业界的高度关注。
近日,欧洲海事安全局(EMSA)将其船舶排放的无人机监控计划扩展到波罗的海地区,并支持黑海海岸警卫队使用该无人机。该计划使用专门装备的无人机,该无人机可以测量船舶排放,能提供24小时监控服务并跟踪船舶运动。 
去年刚刚上市的内贸集装箱船航运公司中谷物流迎来了高光时刻。
​有报道称,由于为期一周的苏伊士运河阻塞事件的影响,亚洲的船只和设备运力都受到限制,本周亚欧集装箱现货运价“大幅上涨”。
​回顾这一周的股市,航运板块是当之无愧的热门话题。4月6日傍晚,一则重磅消息刷屏了记者的朋友圈,也让不少外贸从业者和资深投资人士直呼“震惊”。
惠州海事局和交通运输部南海航海保障中心汕头航标处融合共建,积极探索一体化融合发展的路径,借助惠州湾建设大潮,提升水上交通安全和航海保障能力,为海洋经济高质量发展保驾护航。
据中国台湾联合新闻网4月10日报道,随着近期集装箱船市场的火爆行情愈演愈烈,中国台湾的三大航运公司长荣海运股份有限公司、万海航运股份有限公司和阳明海运股份有限公司均已提出集装箱船新船订造计划。这无疑将进一步推动集装箱船新船“订单潮”。
据台湾媒体报道,“长赐”号3 月23日意外在苏伊士运河卡船后,导致集装箱航线大乱,亚欧航线集装箱船过去一周运费激增。
4月8日,中国船级社(CCS)自主研发的“极地重型破冰船船体全生命周期管理模块”验收评审会在京顺利召开,来自中国极地研究中心、中国船舶及海洋工程设计研究院、中远海运特种运输股份有限公司等业内20余位专家参加了评审会。
在全球海运市场掀起新一轮繁荣之际,经历长期停滞的韩国海运业界也再次迎来了全盛期。
在全球海运市场掀起新一轮繁荣之际,经历长期停滞的韩国海运业界也再次迎来了全盛期。
现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋4月12日发布公告称,该公司已与亚洲及大洋洲的船东分别签订了2艘8.6万立方米级VLGC和1艘4万立方米级中型LPG船的建造合同,合同总价2270亿韩元(约合2.03亿美元)。
4月12日上午10时58分,中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司自主研发设计的85000DWT散货船首制船(H3091)在黄埔文冲龙穴厂区开工,并举行了简单而隆重的开工仪式。船东浙江新一海海运有限公司、洲际船务集团有限公司及DNV船级社等单位领导和嘉宾出席了仪式。
 

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