实船验证:使用自主导航技术可大幅削减燃油费用
韩国HD现代(HD Hyundai)旗下船舶数字技术公司Avikus近日公布了一项试验结果,表明由AI控制的船舶在燃油费用方面可以实现显著节省。 经过对往返于新加坡和巴西之间的Pan Ocean旗下一艘VLOC进行验证,结果显示其燃油使用量减少了高达15%,同时碳排放量降低了10%。这些结果得到了造船厂、船东和相关船级社的共同验证。
中远海运特运第一艘62000吨多用途重吊船命名
3月26日,中远海运特运第一艘62000吨系列多用途重吊船“广福”轮在中船澄西扬州公司命名。
配备挡风罩!外高桥造船交付7000TEU集装箱船
3月25日,由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大Seaspan Corporation建造的7000TEU集装箱船系列第四艘“举贤”轮(ONE RECOMMENDATION)签字交付。该船已于3月21日完成命名。
一艘新造拖轮将安装甲醇双燃料发动机
德国发动机制造商曼恩能源解决方案(MAN ES)已经与拖船和海事服务供应商Svitzer签署一份谅解备忘录(MoU),将开发以甲醇为燃料的MAN 175D发动机,届时将安装于Svitzer的一艘新造拖船。
“百船计划”再推进!8艘LNG船大单签了
韩华海洋(原大宇造船海洋)3月25日宣布,该公司已经与大洋洲地区航运公司签订8艘液化天然气(LNG)运输船建造合同,订单总价值达2.4393万亿韩元(约18.18亿美元/约合人民币131亿元),单船造价约2.27亿美元。新船将由韩华海洋巨济船厂建造,预计将于2028年1月31日前交付。
马尾造船7500车位双燃料汽车滚装船(XSI463I)顺利开工
3月23日上午,福建船政旗下企业马尾造船为Sallaum Lines建造的7500车位双燃料汽车滚装船(XSI463I)顺利开工。Sallaum Line、ABS船级社、FLEET管理公司、Braemar Shipbroking、WARTSILA和福建船政相关领导、嘉宾出席仪式。
远海汽车船首船出坞!
3月25日上午10:18时,伴随着雄壮的汽笛长鸣,一艘巍峨庞大的7500车位LNG双燃料汽车滚装船从福建厦船重工船坞缓缓驶出,伴随着水花飞溅,迎来光荣的“首航”时刻。
福建省首个公用液化烃类码头迎来首艘国际航线船舶
这个5万吨级公用液化烃类专用泊位启用,预计每年新增外贸吞吐量250万吨,将为泉州提供液化石油气等液化烃类商品进出口、公共仓储服务,助力福建石化产业高质量发展。
豪华邮轮遭雷击起火,船舶如何免受雷击?
3月23日,嘉年华邮轮公司旗下“嘉年华自由号”在巴哈马海域航行期间,船体漏斗突发火灾。邮轮公司随即发表简短声明,明确表示事故中无人员伤亡,同时强调在调查火灾原因期间,邮轮将继续正常运营。
中国首制950TEU甲醇双燃料动力支线箱船交付
日前,由中国船舶集团旗下中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)详细设计,新大洋造船有限公司为新加坡X-Press公司建造的我国首制950TEU甲醇双燃料动力支线集装箱船“ECO MAESTRO”号命名交付。这是中国船舶工业聚焦新型工业化和先进装备制造,推动新质生产力发展的一个重要里程碑。
如何零缺陷通过日本PSC检查,都在这一篇!
2024年2月1日至2月29日,日本共开展PSC检查326艘次,滞留6艘次,滞留率为1.84%,零缺陷清洁报告138分,清洁报告率:42.3%。