船用低速发动机技术现状及发展趋势
船用发动机被称为船舶的“心脏”,目前全球90%以上的远洋船舶采用的是低速发动机。在船用低速机领域,由于不掌握核心研发技术,我国目前只能以专利许可的方式进行生产;在船用低速机关重零部件方面,我国也是以专利制造为主,需要大量进口电控系统、燃油系统、增压器、轴瓦、活塞环等零部件,导致我国船舶工业始终存在“心脏病”问题。