第二艘国产大型邮轮2026年交付
2月28日,从中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司举行的2024年度媒体见面会上获悉,备受关注的国产大型邮轮2号船建造大节点计划正式确定,这意味着从现在起国产大型邮轮2号船建造将进入全面提速阶段,中国大型邮轮建造正式开启“2.0”时代。
2026年交付!全球首艘全电动电池自卸船即将投建
加拿大航运公司CSL宣布,该公司将与阿德莱德布莱顿水泥有限公司(Adelaide Brighton Cement Ltd., Adbri)合作建造并运营全球首艘全电动电池自卸船。
运力过剩!2025年逐步收敛,2026年有望缓解
阳明海运总经理杜书勤日前表示,全球海运市场将继续受到四大因素的影响。首先,今明两年新船运力供给将达到高峰,这将给运价带来压力。这种新增运力供给的压力预计将在2025年逐步减少,并在2026年有所缓解。
船东福音!这一地区计划2026年起强制使用质量流量计!
在新加坡强制使用质量流量计 (MFM)六年后,欧洲最大船加油枢纽ARA地区大部分港口管理当局正在效仿,计划从 2026 年开始强制使用质量流量计。
2026年,海员有多缺?
航运业是经济全球化的引擎,按吨位计算承担了90%以上国际贸易量。实现航运业的健康持续发展需要吸引足量且适任的海员。但是,最近几年,随着全球船舶数量持续增长,高级海员需求量相应提高,海员短缺的问题逐渐显现。再加上去年新冠疫情对于海员的沉重打击,这一问题正在严重加剧。