长荣集团成立50周年,跨足陆海空!
长荣集团前日欢庆成立50周年,于张荣发基金会举办庆祝酒会,除集团旗下各企业经营团队代表参加外,来自全球50余国的合作伙伴也共襄盛举。长荣表示,将持续以「创造利润、照顾员工、回馈社会」的经营理念,迈进下个10年。
长荣集团遗产争夺战:海运业务面临巨变
长荣海运两年前加入了中远集运所在的CKYHE联盟,中海集运所属的O3联盟将在今年底到期,中远中海合并后两大联盟甚至整个航运班轮市场格局都将重新洗牌。
张荣发遗嘱曝光:接班争议白热化
台湾媒体日前曝光一份张荣发于2014年12月16日亲笔写下的遗嘱,部分曝光的内文写道“本人之存款及股票,全部由四子张国炜单独继承;不动产全部由四子张国炜单独继承”。并于遗嘱最后提到,“愿众子女皆能和睦相处、互相照顾”;“百年之后的未来接班人为:四子张国炜接任集团总裁”。
台湾航运巨头长荣集团创办人张荣发逝世 享年90岁
据台湾媒体消息,台湾长荣集团总裁、创办人张荣发于2016年1月20日早上11时5分逝世,享年90岁。张荣发从船员起家,其创办的长荣集团版图不断扩展到航运业的上、中、下游。
长荣:油价下跌增加集装箱运输市场风险
据悉,长荣集团副董事长Bronson Hsieh日前表示,在过去的两个月里油价下跌虽然能够降低船舶燃料成本,但也可能促使航运公司停止减速航行,从而导致运力过剩的问题进一步加剧,使得近几年来低迷的市场运价继续受到负面影响。
长荣集团谢志坚:产业链换股和燃油成本决定航运企业未来
对航运企业来说非常具有启示的观点,那就是油价的波动在很大程度上决定着船公司的利润的波动,这将成为航运业中短期内的新常态。此外,航运企业与港口等价值量上下游企业之间的股本合作也是战略制胜的必须。
长荣“长连轮”命名并投入远欧线(图)
台湾国际造船公司承建的长荣集团10艘8,000TEU级全货柜轮,第2艘“长连轮”命名仪式于25日在台船公司高雄厂区2号码头举行,由长荣集团次席副总裁谢志坚及台船公司董事长赖杉桂共同主持,谢志坚将为新船命名,并特邀长荣海运马来西亚总裁夫人Datin Saisunee Ong为“长连轮”掷瓶。