以总书记重要讲话精神为统领 加快推动长江航道现代化建设
推动长江经济带发展是党中央做出的重大决策,是关系国家发展全局的重大战略。今年4月,习近平总书记再次来到长江调研,主持召开专题座谈会...
长江航道将构建安全生产双重预防监管体系
2月9日,长江航道局2017年安全工作会在武汉召开,长江航道局副局长姚勇作题为《创新工作思路强化安全监管稳步推进长江航道安全发展》报告。“在航道维护生产方面,要运用风险管理的原理,应用“一法三卡”,构建长江航道维护生产安全风险分级管控和事故隐患排查治理双重预防工作机制,提升维护生产安全预防预控能力。
王建斌: 加大长江航道生态投入
黄金水道是长江经济带建设的核心内容。在“大保护”前提下,开发如何与生态和谐?同时,承载了6亿人口的长江水道,也是一部生活史诗,新的江河文化如何重塑?本期专题力图从这两个方面予以呈现。
长江航道全线动员抗击大洪水
近期,长江流域各省市遭遇持续强降雨,中下游大部分地区水位超警戒线。面对持续强降雨导致的汛情灾害,长江航道全线迅速启动防汛应急预案,近万名航道职工放弃休假,日夜坚守在航道维护一线,战洪峰、护航标、保闸口,在2808公里的长江干线大动脉上打响了一场没有硝烟的战斗。截止目前,长江航道全线安全畅通,船舶通行正常。
汤宗伟:启动三峡过闸新通道 打通长江与丝路多式联运瓶颈
全国人大代表、重庆两江新区管委会副主任汤宗伟3日表示,目前重庆长江上游航运中心建设主要存在三大问题:长江三峡船闸瓶颈制约,运输效率和服务水平低;长江航道不畅,通过能力弱,对周边辐射不强;向东向西铁路通道不畅,铁水联运优势难以发挥等。
让黄金水道流金淌银
随着长江经济带国家战略的推进,长江水运如何澎湃出新的生命力?“黄金水道”如何真正流金淌银,更好发挥“黄金效应”?
专家:长江航道监管有待完善
从这次事故来看,外界条件,即龙卷风、降雨引起水流条件变化可能是主要原因,不排除跟船体条件、乘坐人数,船体偏窄等相关。至于船体材质是否存在问题,有待于进一步调查和取证来进行判断。