大秦线配套港口运量继续下滑
煤炭市场形势不好的情况下,北方各大港口煤炭运输情况依然冷暖不一。受铁路运输影响,部分港口运输形势看好,吞吐量大幅增加,但也有的港口运量大幅下滑。今年以来,黄骅港、天津港煤炭运量大幅上升;而天津港依靠汽运煤和黄万线发力,增加了港口煤炭吞吐量。
极端天气影响再现 港存回落被迫延缓
10月27日(星期一)大秦线秋季集中修进入倒数第2天。上周末秦港煤炭运输再度遭遇极端天气影响,日均装船发运量仅有62万吨,而日均铁路调进量则略有回升至56万吨,港存滑落至545万吨,较上周五减少18万吨。
港口快讯:各港因雾封航 煤价上方仍存压力
10月11日大秦线秋季集中修进入第3天。上昼夜秦港煤炭运输受制运行,进出作业量双双出现下滑。目前,全港仍然处于大雾封航状态,预计到晚间才能完全解除。
煤炭业短期回暖尚不足喜 行业未出现根本性改变
进入8月份以来,煤炭行业部分运行指标趋于改善,特别是煤炭进口减少、主要港口煤炭库存回落、北方沿海下水煤价格近期止跌微升,主要煤炭消费区和全国炼焦煤价格趋于稳定,煤炭发运量略有增加,市场预期向好,煤炭市场出现积极迹象。
大秦线秋季检修 煤炭运输继续保持不温不火
此次大秦线秋季检修,势必造成北方港口存煤下降;但下游用煤不会紧张,北方港口煤炭运输继续保持不温不火的景象。
大秦线秋季检修初定10月8日 利好9月煤市
大秦线秋季集中修将于国庆节过后的10月8日展开,为期15-20天,每天3-4小时停电维修。分析认为,检修前下游用户将会提高储煤积极性,9月份煤炭市场将继续好转。
大秦线8月临时检修 环渤海港口煤炭库存延续跌势
大秦线今天开始进行检修,每日检修2小时,检修至本月12日,大秦线检修带来的煤炭调入量减少将有助于环渤海港口煤炭去库存进程加快。