航运贷款重压德国银行业
根据德国《商报》对德国大型金融机构资产负债表的分析,多年来一直陷入困境的航运业不良贷款正对德国银行业造成压力。几乎所有涉及航运业务的银行去年的不良贷款拨备显著增加。
航运“有毒” 德国银行业坏账风险全面暴露
航运市场持续恶化,银行机构在航运业务的融资风险显著提升,目前,全球航运业累计债务总额达4000亿美元,德国航运银行就占据其中1/4得份额。以行业未偿债务计算,德国银行业在航运业的风险比其他任何国家银行业都高,坏账风险全面暴露,主要航运融资银行纷纷表示快撑不住了。
航运“有毒”,德国银行业坏账风险全面暴露
尽管2014年欧洲央行便对区内银行实行压力测试,但仍难以抑制欧元区银行业危机持续发酵。作为银行业危机的一部分,因一直以来给予航运业最大的融资支持,德国银行业的坏账风险全面暴露,主要航运融资银行纷纷表示快撑不住了。
意大利公投失败致银行业危机 外贸与货代需注意
意大利现任总理伦齐是个有为青年,看到意大利40%的年轻人失业,整个金融业快要破产,大部分中小企业已快到资不抵债的境地,祖先积累下来的那点财富快要啃光殆尽,真想救民于水火,然而,宪法赋予总理的权力只那么大,想干事业却被两院捆绑了双手,动弹不得,于是才有了今天修改那部老宪法的公投!
弃船风险或祸及中国银行业
“谁的资金链先断谁先死”,这成为造船行业的一句咒语。订单量急剧下滑,人工等成本居高不下,弃船拖延交付现象高发,造船行业整体陷入困境。
想用纳税人的钱援助意大利银行业?
欧盟最高法院支持欧盟旨在防止纳税人为银行业纾困埋单的指引。此举增强了欧盟监管机构的话语力量。此前,意大利政府试图令该国银行业的债权...
银行业跌入寒冬?收入暴跌员工离职 高管逃离
珠三角从去年开始即有银行基层员工离职,多数流向互联网金融企业,业内称无需过度解读