2013年1季度国内沿海货运船舶运力情况分析报告
2013年第1季度,国内沿海跨省运输干散货船运力总量继续增长。平均船龄为8.1年,船龄在18年以上的老旧船舶共计313艘/1284万载重吨,约占国内沿海干散货船运力总量的25.4%。2013年1季度除2艘干散货船达到报废船龄强制报废外,还有13艘/45.4万载重吨未达到强制报废船龄的老旧运输船舶提前退出市场。
一季度国内沿海货运船舶运力情况分析报告
2013年第1季度,国内沿海跨省运输干散货船运力总量继续增长。平均船龄为8.1年,船龄在18年以上的老旧船舶共计313艘/1284万载重吨,约占国内沿海干散货船运力总量的25.4%。截至2013年3月31日,沿海液化气船为70艘/18.3万载重吨,平均船龄为9.2年,运力规模较2012年底增长4.5%。
2012年中国沿海货运船舶运力分析报告
2012年国内沿海干散货船运力规模继续快速增长,但增速有所放缓。根据中国服装协会跟踪调研的15个重点服装产业集群数据显示,关停以及减产的规模以下企业数量不低于10%,产量有所减少。
3季度国内沿海跨省运输船舶运力情况分析报告
2012年第3季度,国内沿海跨省运输干散货船运力总量继续增长,但增速较前期明显放缓。2012年3季度有1艘新建液化气船投入营运,截至2012年9月30日
沿海运输万吨以上集装箱船总箱位42万标箱
截至6月30日,从事国内沿海运输的700标箱(约一万载重吨)以上集装箱船(不含多用途船)共计129艘,总箱位数42万标箱。