最先进集装箱船扬州造 或明年下半年建成交付
昨日,国内目前最大、设施设备最先进的10000TEU集装箱船在江都区中海运集团江苏造船基地举行开工仪式。据悉,中海运造船2007年落户扬州以来,已成功建成交付船舶80余艘,一座新兴大型现代化造船基地在长江边迅速崛起。
扬州万箱船“触摸”世界顶尖水平
” 他认为,扬州乃至整个江苏的造船业应改变以单一类船型(特别是散货船)为主的造船格局,转为生产多类型船型,特别是特种船和小型海洋工程船。” 他认为,扬州乃至整个江苏的造船业应改变以单一类船型(特别是散货船)为主的造船格局,转为生产多类型船型,特别是特种船和小型海洋工程船。
扬州万箱船“触”世界水平 船舶迈向高附加值
昨日,国内目前建造最大、设施设备最先进的10000TEU集装箱船在江都区中海集团江苏造船基地举行开工仪式,标志着扬州造船在万箱船领域已经触摸到世界顶尖水平。”
寒流面前 威海船企“抱团”取暖
威海中复西港船艇有限公司用新材料生产的海洋科考船顺利下水。据了解,威海共有造船及配套企业112家,其中规模以上船舶制造企业44家,整船制造能力达400万载重吨。
吴有生:转型升级应以绿色船舶与海工装备为着力点
“世界船舶工业发展的新动向表明,海洋工程装备与船舶制造业正经历着一场超越传统的变革,在2011~2030年间,这两个领域的发展焦点分别是深海装备技术
航海碳税谁做主?
欧盟在宣布从2012年起将航空业纳入欧盟碳减排管制之后,又宣称将针对国际航海运输业的温室气体减排采取行动,这引起了人们对航运业碳减排政策的关注。
造船业“入冬”明后年将更加困难
近日,胡劲涛接受早报记者的专访,就未来中国造船业发展、海洋工程装备制造形势等进行了深入分析。东方早报:中国船舶工业协会预测,2012年世界新船订造量为