绕行好望角,能在多大程度上缓解运力过剩焦虑?
自今年年初以来,已有17艘13000TEU以上新船交付,航运公司因此受益匪浅,因为他们正在设法补充运力,以便应对红海航线改道带来的挑战。
红海危机持续, 航运公司继续绕行─CNSS航运e周看(1.15─1.21)
英国当局和海上安全消息报告称,在也门附近一艘商船上发生了一起新的袭击,这表明西方对该国胡塞武装的空袭并未减弱他们对商业航运造成危害的能力或意愿。
航运行业专题报告:红海冲突持续升级,油轮船东绕行意愿增强
红海袭击事件复盘:经历波折,不断升级
问题来了!航线恢复后,马士基股价暴跌4.5%! 是绕行还是强行突破?
在红海危机期间,是选择绕行非洲?还是强行通过红海到达苏伊士运河?是每一个远洋船队船东需要思考的问题。近日,各家航运巨头都对此交出了答卷。
船舶绕行好望角,市场运力需求再增170万TEU
据报道,Vespucci Maritime首席执行长约翰逊(LarsJensen)表示,假使红海航线中断,集装箱航运公司可能需要增加170万TEU运能,才能确保船舶改道绕行非洲南部好望角。
55艘船绕行好望角!多家班轮公司宣布涨价,“亚欧航线运价或上涨100%”
“根据苏伊士运河受影响的规模和持续时间,亚欧航线运价或上涨100%。”
俄罗斯威胁采取报复措施 可能迫使欧洲航班绕行
俄罗斯总理梅德韦杰夫周二威胁,要针对欧盟制裁采取报复措施。俄罗斯国际航空公司(Aeroflot)的一家子公司因欧盟的制裁行动而停飞。一家报纸报导称,可能禁止欧洲航班途经西伯利亚飞往亚洲。