为净而思,全球船东的不二选择
从2015年1月1日起,排放控制区域(ECA)的二氧化硫允许排放量将降至0.1%,海运业也已意识到这一现实。从经济层面考虑,越是大型的船只运行时间越长;耗油量越多,这一系统在燃油节省方面越是具有吸引力。
“为净而思” 全球船东的不二选择(图)