解读《国家重大海上溢油应急处置预案》
重大海上溢油事件不仅给海洋生态环境带来灾难性破坏,也严重影响沿海地区人民生活和海洋经济的发展。近日,《国家重大海上溢油应急处置预案》(简称《预案》)通过国家重大海上溢油应急处置部际联席会议的审议。
山东烟台一船只触礁搁浅 4名船员均安全
山东烟台一船只触礁搁浅 4名船员均安全 “顺元7”轮3月31日晚在烟台港北部的担子岛海域触礁进水倾斜,随后该轮向担子岛码头方向抢滩搁浅,船上4名船员均安全。
东营载油船舶偏离航线搁浅 风浪中成功获救
据山东广播电视台公共频道《民生直通车》栏目报道,19日下午,一艘装有原油的船舶在东营搁浅,情况十分危急。截止发稿时,胜利232船已成功将搁浅船舶拖带至东营港十三号码头。
我国海上油污染生物修复技术取得重大突破
随着人们水上交通运输、石油勘探开发、海洋渔业等生产活动的日益增多,溢油风险不断加大。近日,由海军医学研究所与复旦大学合作,历时3年研制成功的“石油降解菌”通过专家鉴定,经多地海上试验,可对海上油污成功实施降解。
我国海上油污染生物修复技术研究取得重大突破(图)
范学 潘前芝报道:随着人们水上交通运输、石油勘探开发、海洋渔业等生产活动的日益增多,溢油风险不断加大。近日,由海军医学研究所与复旦大学合作,历时3年研制成功的“石油降解菌”通过专家鉴定,经多地海上试验,可对海上油污成功实施降解。
我国海事系统首批三艘溢油应急回收船列编完毕
昨天(6月5日)是世界环境日,国内最大的溢油回收船“海特111轮”及相关配套船舶亮相北仑,并展示了在水上快速吸收油污的本领。据了解,“海特111”总长59.60米,型宽12.00米,型深5.20米,总吨位994吨,净吨位557吨,每小时能收油200立方米,一次性收油量为640立方米,是中国现有的最大溢油应急回收船。
海特191:北部湾“清道夫”显身手
记者从广西海事局钦州应急基地了解到,被誉为北部湾“清道夫”的“海特191”投入使用至今,多次参加30万吨原油过驳现场驻船值守。为了保护海域环境,增强应对溢油风险的...