全国政协委员苏国萃:依法健全制度 解决碍航问题
中国交通新闻网 孙英利 《中华人民共和国航道法》(简称《航道法》)已于3月1日起正式实施,多年来一直关注内河航运发展的全国政协委员、交通运输部水运科学研究院原副总工程师苏国萃非常高兴。“内河航运发展迎来了重大历史机遇,一定要加强宣传、深入贯彻《航道法》,杜绝破坏航道资源的现象发生。”他同时表示,对历史遗留的碍航问题,应尽快建立健全有效的通航设施
一份提了十年的提案:“龙滩”何时才能通航?
交通部水运科研院苏国萃委员准备提交一份提案。十年来,这份提案他年年提,但问题至今未获解决。苏国萃说,按照国家发改委的批复内容,始建于2001年7月的龙滩水电枢纽须建设配套的通航设施。但在水电站主体工程建成之后,通航设施迟迟不见踪迹。
苏国萃委员:加快提高我国内河航运通航能力
“中国内河航道这些年不断没有增加,反而出现了减少,因此提高我国内河航运的通航能力和水平,整合、开发内陆航道资源尤为重要。” 苏国萃还对记者表示:“随着《航道法》的实施,内河航运发展迎来了很大的历史机遇。