“中国神运”正式成立 旗下上市公司大涨
2月18日,由中远和中海两大央企航运巨头重组而成的中国远洋海运集团有限公司在上海正式挂牌成立,午后集团旗下上市公司股价迅速拉升。
“中国神运”资本市场为何遇冷 国企轻松上阵是王道
期待已久的“中国神运”如期而至,但证券市场的反应却在意料之外:12月14日,重组后复牌第一天,中远、中海两集团旗下涉及重组的多家上市公司即遭遇暴跌,中国远洋、中海集运和中远太平洋分别下跌27.94%、26.37%和17.32%。
中远中海重组横空出世 “中国神运”重磅来袭【图解】
国资委网站12月11日发布的消息显示,国务院批复同意了中远集团与中海集团实施重组,两家中国航运业巨头由此拉开了重组大幕。
“中国神运”为何不敌“中国神车”
受重组终止消息影响,中远航运12月15日复牌即一字跌停,收报12.83元/股,跌9.96%。然而,即便是涉及中远中海重组的相关个股,复牌后走势跌多涨少。
“中国神运”遭抛售 港股复牌全线大跌
在集体停牌四个多月后,中远系和中海系上市公司齐发公告,宣布签订一系列资产重组交易和服务协议。有投资者将此与南北车合并相类比,称之为“中国神运”。在宣布方案后,中远系和中海系旗下多只港股昨日(12月14日)复牌,而A股相关股票则继续停牌等待审批。
全线暴跌近30% “中国神运”折戟资本市场
中远集团及中海集团上周宣布落实重组计划,中国航运界两大巨头的重组难免让人联想起南车北车的重组,所以中远中海的合并也被市场称为中国神...
中国神运总资产超5300亿 重组复杂程度罕见
12月11日,国务院国资委网站发布消息,经报国务院批准,中国航运业两大巨头中国远洋运输(集团)总公司(以下简称:中远集团或中远)与中国海运(集团)总公司(以下简称:中海集团或中海)启动重组。