低贸易时代揭序幕,全球航运业整并潮鸣笛
2016 年 9 月,韩国韩进海运爆发破产,且为了货船避免被查扣,使得大批货船遭滞留海上,市场认为韩进只是海运业破产连环爆的开端,日本海运营运也迫在眉睫,眼看 2015 与 2016 财年净亏损超过 5 千亿日元,日本三大海运公司已经在商讨整合集装箱航运事业,携手度过寒冬。