红海危机继续,中欧铁路、公路运输需求升温
由于红海航道危机的影响,全球航运巨头马士基、赫伯罗德、地中海航运等纷纷调整航线,避开红海,导致航行时间延长、运力下降,引发海运价格的大幅上涨。面对这种情况,部分货主开始考虑中欧班列或中欧跨境公路运输作为替代方案。
明天开始黄骅港禁止接收公路运输煤炭
明天开始黄骅港禁止接收公路运输煤炭 LNG车也或被禁!
港口停收公路运输煤炭 京津冀货运企业咋办?
自天津港提前于5月1日起不再接收公路运输煤炭后,物流业近期发生一系列连锁反应。原本从事煤炭运输的公路货运企业生存状态如何,该如何寻求转型?未来京津冀地区大宗物资公路运输发展的方向如何?记者进行了调查采访。