助力海运业脱碳!中日企业联手布局氨燃料船
中国台湾地区航运公司裕民航运旗下子公司裕民航运(新加坡)已经与日本伊藤忠商事株式会社(ITOCHU Corporation)签署一份谅解备忘录(MoU),双方将探讨共同拥有和运营氨燃料船舶。
氨动力系统“开创性”合同签署
美国氨动力解决方案公司Amogy已经与挪威环保船舶设计公司Green Ships Invest签署一份“开创性”商业合同,拟将Amogy氨动力系统应用于零碳电动平台供应船(ePSV)。此次签约基于Amogy和Green Ships Invest于2023年10月签订的谅解备忘录(MoU),旨在进一步巩固双方的合作关系。
两型3艘氨燃料船,这家央企船厂获订单!
3月20日,比利时油轮巨头Euronav在其官网发布声明称,该公司将通过出售3艘超大型原油运输船(VLCC)、接收1艘21万载重吨氨预留(Amonia-ready)Newcastlemaxes型散货船以及订购2型3艘新船进一步优化船队。
新加坡港完成全球首次氨船用燃料加注
一艘新加坡船旗船舶成功在新加坡港添加液态氨作为船用燃料,成为全球首艘双燃料氨动力船,新加坡港也成为全球首个完成氨燃料加注的港口。
“开创性”氨燃料供应系统推出,将应用于全球首艘氨燃料远洋船舶
芬兰科技集团瓦锡兰旗下瓦锡兰气体解决方案(Wärtsilä Gas Solutions)已针对氨燃料船舶推出“开创性”的氨燃料供应系统(AFSS)。
“开创性”氨燃料供应系统推出,将应用于全球首艘氨燃料远洋船舶
芬兰科技集团瓦锡兰旗下瓦锡兰气体解决方案(Wärtsilä Gas Solutions)已针对氨燃料船舶推出“开创性”的氨燃料供应系统(AFSS)。
全球首艘氨动力集装箱船订单落定中国船厂
Yara Clean Ammonia、North Sea Container Line和Yara International与CMB.TECH公司合作,订购了全球首艘氨动力集装箱船“Yara Eyde”号。