今年春天,中国国际邮轮旅游市场再掀热潮
刚过去的这一周,中国北方最大的邮轮母港天津国际邮轮母港陆续迎来3艘国际豪华邮轮访问;今年3月初,亚洲第一邮轮母港上海吴淞口国际邮轮港自2018年硬件升级以来首次实现“四船同靠”的盛景……随着我国邮轮旅游行业“春来水暖”,国际邮轮也纷纷奔向中国邮轮市场。
邮轮“史上最大”订单落地!大型邮轮“订单潮”拉开序幕?
4月8日,挪威邮轮控股公司和意大利芬坎蒂尼集团联合宣布,双方就3型8艘新建大型邮轮订单达成协议,这是自2019年以来,全球邮轮市场宣布达成协议的最大单笔订单。此外,在一季度,嘉年华集团与德国迈尔造船厂签订了2艘18万总吨级LNG动力邮轮订单、皇家加勒比集团与法国大西洋造船厂签订了1艘22万总吨级邮轮订单。
3型8艘!邮轮大单来了!
随着疫情过后邮轮预订量的强劲反弹,全球邮轮公司相继重返新造船市场,加快推进新造船计划,以满足逐渐回暖的市场需求。挪威邮轮控股公司(Norwegian Cruise Line Holdings Ltd,NCLH)已下达史上最大新造船订单,将为旗下三大邮轮品牌建造多达8艘大型邮轮,计划在2026年至2036年的十年内交付。
MSC地中海邮轮回应“吐槽”:已优化排队动线 加强中文培训
近日,新京报贝壳财经记者从MSC地中海邮轮方面获悉,MSC地中海邮轮已关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论,对于被提及的重点问题,已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案,将在后续航次中进一步落实和完善相关措施,例如优化排队动线、增设中文指引牌等。
又一艘豪华邮轮达成协议!
继时隔五年签订首份新造船合同之后,全球最大邮轮公司嘉年华集团再次重返德国造船商Meyer Werft订购邮轮。Meyer Werft船厂隶属于德国迈尔(Meyer)集团,主要以建造邮轮而闻名。
实现5年之约!MSC地中海邮轮恢复中国大陆运营
2024年3月15日,全球最大家族邮轮企业MSC地中海邮轮旗下“亚洲旗舰”MSC荣耀号(MSC Bellissima)首次抵达上海吴淞口国际邮轮港并举办盛大首航庆典,迎接于3月16日正式开启的中国大陆地区母港首航。
宝山出发!“亚洲旗舰”MSC荣耀号开启中国大陆地区首航
3月15日下午,地中海邮轮旗下“亚洲旗舰”MSC荣耀号首度抵达上海吴淞口国际邮轮港并举行首航仪式,迎接将于3月16日正式开启的中国大陆地区母港首航。上海市副市长刘多,市政府副秘书长尚玉英,市文旅局局长方世忠,地中海邮轮全球首席执行官詹尼·奥诺拉多,日本区总裁默瑞利·奥里威罗,中国区总裁黄瑞玲,宝山区委书记李晨昊,区委副书记、代理区长邓小冬,副区长薛飒飒等相关行业嘉宾共同出席。
时隔四年!辽港国际邮轮业务重启
3月10日上午7时许,随着“翠德丹”号国际邮轮如期靠泊大连港大港区邮轮码头,辽港集团时隔四年正式恢复国际邮轮业务,重燃区域邮轮产业与邮轮经济发展引擎。
新华社:国产第二艘邮轮!交付时间定了
新华社记者28日从中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司了解到,国产第二艘大型邮轮建造大节点计划确定:今年4月中旬入坞开始连续搭载,2025年5月初第一次起浮,2026年3月底出坞,2026年6月开始试航,2026年底之前命名交付。
油轮市场:又有干扰市场的因素?
当前,油轮和能源市场的关注重点在红海局势,但利比亚或将成为另一个干扰市场的重要因素。船舶经纪公司Gibson在其最新周报中表示,利比亚国家石油公司宣布,由于当地对燃料价格的抗议活动再起,产量30万桶/日的沙拉拉油田生产停滞。沙拉拉油田停产影响了其向扎维亚石油码头输送管道原油,而码头的储存能力有限。此外,有报道称,产能12万桶/日的扎维亚炼油厂可能成为抗议活动的目标。
首艘国产大型邮轮完成首航,第二艘进入总组施工阶段
1月7日,爱达邮轮有限公司旗下国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”顺利完成首航,3000余名来自16个国家和地区的乘客完成了7天6晚前往韩国济州与日本福冈、长崎等地的品质之旅。