热点新闻

交通运输部海事局关于征求《渤海湾中部水域船舶定线制(试行) (征求意见稿)》意见的通知

为优化渤海湾中部水域船舶航行规则,进一步提升通航效率,改善通航环境,我局研究制定了《渤海湾中部水域船舶定线制(试行)》。经征求有关单位及专家的意见,形成了《渤海湾中部水域船舶定线制(试行)(征求意见稿)》。

厦门出台航运金融新政策:最高奖励300万元

厦门市人民政府办公厅发布《厦门市加快航运金融发展若干措施》(以下简称《若干措施》),旨在进一步推动厦门市航运金融规模不断扩大、航运金融质量不断提升、航运金融要素不断集聚,以航运金融发展促进航运业发展,提升厦门东南国际航运中心能级。具体来看,对厦门市水路运输企业新建或从厦门市以外购置的,符合一定条件、自有并合法经营、且船龄在10年(含)以内的船舶,每年按照贷款金额的2%给予补助,平均每载重吨补贴最高不超过175元。

海上安全

一油轮卸载后起火爆炸,8名船员受伤

6月4日凌晨1 点 30分左右,在孟加拉国Narayanganj 地区Shitalakkhya 河上,一艘名为“OT Shanghai-8”的油轮发生爆炸,造成至少8 人受伤,其中有5 人严重烧伤,目前正在接受治疗。

一起船舶碰撞事故调查结果出炉:一人玩手机, 一人开小差!多国已采取措施

近日,NTSB发布了一份在路易斯安那州福琼港附近发生的两船碰撞事故的报告。事件发生在2022年7月23日,当时散货船“Bunun Queen”号在墨西哥湾向东行驶,海上供应船“Thunder”号向北行驶。就在当地时间下午1:15,“Bunun Queen”号以14.4节的速度撞上了以9节速度行驶的“Thunder”号的左舷。这次碰撞导致"Thunder "号左舷严重受损,其中一个推进室和其他三个区域被淹。幸运的是,没有人员伤亡或污染的报告,但这次碰撞给两艘船造成了共计1230万美元的损失。

航运市场

跨太平洋即期运费正在缓慢上涨

上周开始,亚洲-美国的总体运价上调(GRI) 取得了部分成功,收复了4 月 15日 GRI之后失去的一些失地。根据Freightos  Baltic Daily  Index (FBX)数据,上周五中国-美西海岸即期运价为每FEU 1,441 美元,比前一天GRI 之前上涨11%,比 4月 15 日GRI 之前上涨44%。FBX指数上周五将中国-美东海岸运价定为每FEU  2,448 美元,较最近的GRI 上涨 6%,比4 月 15日 GRI 之前上涨17%。

土耳其宣布:7月1日起,黑海海峡通行费将提高8%以上

近日,土耳其交通和基础设施部海事总局消息称,该机构宣布了一项有关直航通过土耳其海峡应缴税费的新规定。“根据《蒙特利尔公约》,从今年7月1日起,适用于直航通过土耳其海峡的船舶税费系数(灯塔、卫生检查等)的基础价定为4.42美元(上调8.3%)。”据悉,在调整后,通行费收入预计今年将达到9亿美元。

大型船舶运价支撑,BDI实现四连涨

大型矿商需求提升,使海岬型与巴拿马型船运价走强,带动波罗的海综合指数(BDI) 周四(6月8日) 续涨20 点,或1.96% 至1040 点,连续第四个交易日收红。海岬型运费指数(BCI) 上涨73 点,或5.26% 至1460 点;平均日租金增加609 美元报12112 美元。海运经纪商Fearnleys 报告指出,经过长时间的疲软后,远期运费正在恢复,大型矿商的需求也不断增加。

船舶市场

国产大型邮轮"爱达·魔都"号隆重出坞

6月6日13时30分,“爱达·魔都”号这艘国产大型邮轮,在上海顺利出坞,靠泊到船坞外的4号、5号码头,在业界引发广泛关注——因为这意味着中国的造船业迈上了一个新台阶。

我国一季度汽车出口107万辆!带火了滚装船造船业

今年第一季度,我国汽车出口107万辆,首次超越日本,成为世界第一大汽车出口国。汽车出口大幅增长,带动国际汽车运输船“一舱难求”,航运公司和车企纷纷出手订船。之前国内没有一家船厂能够建造大型的汽车滚装船,但现在,中国的造船企业正抓住难得的市场机遇,实现零的突破。在去年全球74艘汽车运输船订单中,中国承接了88.4%的吨位。

东方海外一周内接收2艘24188TEU大船!

近期,东方海外在一周内接收了2艘24188TEU超大型集装箱船。6月6日,东方海外最新接收了“东方土耳其”号(OOCL Turkiye),这是东方海外订造的12艘24000TEU级船舶中交付的第三艘。就在一周前的5月30日,东方海外刚刚接收了该类型船舶的第二艘船“东方比雷埃夫斯”号(OOCL Piraeus)。

这家船公司,又在中国造甲醇集装箱船了

日前,支线船公司X-Press Feeders与中国船舶集团下属中船黄埔文冲船舶有限公司(简称黄埔文冲公司)、中国船舶工业贸易公司,签署了6+2艘1250TEU甲醇双燃料敞口集装箱船建造合同。

公司动态

达飞集团收购CSP Bilbao和Valencia码头的少数股权

达飞集团(CMA CGM)近日发布公告称,将从TPIH Iberia,S.L.U收购中远海运港口(西班牙)控股有限公司(CSP)的少数股份,相当于西班牙最大的集装箱码头之一CSP巴伦西亚码头(CSP Valencia)的49%间接股权,以及CSP毕尔巴鄂码头(CSP Bilbao)的38%间接股权。此次收购受制于惯例的交割条件,包括所有必要的监管批准。

德迅集团收购南非知名货代Morgan Cargo

当地时间2023年6月6日,德迅集团宣布签署了收购南非、英国和肯尼亚的知名货代 Morgan Cargo 的协议。Morgan Cargo专注于利基市场,为易腐、普通和动物货物提供全面的物流解决方案。公司成立于1993年,在南非拥有500多名员工。Morgan Cargo最初是一家专业的易腐货物代理公司,现已将其服务和运营多元化,涵盖了众多不同行业的其他商品。2022年,Morgan Cargo在全球范围内运输了超过40000吨的空运货物,海运超过20000 TEU。

赫伯罗特与ONE合并?赫伯罗特高管回应:看好今年市场旺季前景

据悉,在最近的一次线上会议上,赫伯罗特Rolf Habben Jansen表示,尽管库存仍有小幅上升,但“总的来说,库存开始下降”。如果零售商开始补库存,为开学季和圣诞节做准备,预期今年会迎来正常的旺季。此前,航运分析师Lars Jensen在出席在长滩举办的TPM23会议上指出,在航运联盟解散后,将导致赫伯罗特和日本海洋网联船务(ONE)不可避免地合并。关于THE 联盟(合同有效期至2030年),Rolf Habben Jansen先生表示,合作伙伴合作“非常好”,“我们预计不会有任何变化”。

船员资讯

Drewry警告:船员短缺已达17年最高水平

Drewry在其最新报告中警告说,船舶的高级船员和普通船员供应越来越紧张,预计未来几年不会有所改善。这家全球咨询公司在其年度回顾和预测中警告称,全球船员短缺已达到历史新高,并可能对航运业产生持久影响。

菲律宾将于本月举办全球最大的海员峰会

菲律宾是世界上最大的海员供应国之一,据悉,该国将于2023 年 6月 26日在马尼拉举办全球海员2050 峰会。此次峰会名为“塑造航运的未来——海员2050峰会”,旨在强调成功转变海员角色以满足未来航运发展所需。

首次!两岸高校联合培养台湾大学生在厦完成邮轮人才培训

两名台湾在校大学生在厦门完成了首期国际邮轮人才培训试点项目,并顺利通过了理论和实操评估考试,待审批合格后,将取得由大陆海事部门颁发的相关船员证书。据悉,本次首届海峡两岸国际邮轮人才联合培养班由两岸高校联合开办,厦门自贸片区管委会和厦门海事局全程指导,培训内容包含国际航行船舶专业英语、邮轮概论、客船操作与管理等。台湾大学生通过线上方式在台湾高校完成规定理论课程后,再到厦门高校进行实操培训,通过大陆海事部门评估考试后,就可以取得相应的合格证书。

中英船管公司印度海员招募资质遭吊销

中英船舶管理公司(Anglo-Eastern)是一家在印度投资比大多数海运公司都多的船舶管理公司,但近日,该公司在印度的船员招募遇到了阻碍。据悉,事件缘由为一起发生在2018年 4 月17 日的MT Atlantic  Olive船上的一名轮机长的自然死亡,当时该船由Anglo-Eastern 管理。根据最新消息,这家拥有20,000多名印度海员的船舶管理公司表示,它正在与印度海员就业办公室就许可证暂停,及涉及的这起五年之久的轮机长死亡案件进行协商。

人事变动

中远海控、中远海特同日官宣两大人事变动

中远海控6月8日晚间发布公告称,中远海运控股股份有限公司董事会于2023年6月8日收到辜忠东先生的辞呈,辜先生因工作岗位变动的原因,自愿辞去公司副总经理职务。