01 热点新闻

2023年中国航海日活动周圆满落幕

7月11日,以“扬帆新丝路 奋楫新格局”为主题的2023年中国航海日主论坛在河北省沧州市举办。交通运输部党组书记、部长李小鹏,河北省委副书记、省长王正谱,中国科协党组成员、书记处书记张桂华,河北省政协副主席、沧州市委书记康彦民出席论坛并致辞。河北省人民政府副省长胡启生、天津市人民政府副市长杨兵,国家能源集团党组书记、董事长刘国跃,海军副参谋长刘天明少将,交通运输部总工程师兼水运局局长、航海日活动组委会办公室主任李天碧出席。活动周期间,陆续开展了论坛沙龙、学术研讨、展览展会、科普文化等各项活动,于7月15日圆满闭幕。

“长赐”号搁浅两年后, 巴拿马海事局发布长达68页的最终报告,指出引航员是问题关键

2021年3月,20124TEU的“长赐(Ever Given)”号在苏伊士运河对岸搁浅了6天,世界以前所未有的热度关注了航运业。近日,巴拿马海事局就这次事故发布了一份长达68页的最终调查报告,其中主要对苏伊士运河的引航员在该事故中的表现进行了批评。

BDI跌落1100点

波罗的海综合运价指数BDI上周五已跌至1090点,当日跌幅1.18%,周涨幅8.03%,月涨幅1.02%。

11万美元/天:汽车运输船租金已高位运行7个月

截止2023年7月初,克拉克森研究6,500标准车位汽车运输船一年期租金已连续7个月维持在110,000美元/天的历史高位。同时,克拉克森研究新造船指导价格进一步上涨,7,000标准车位LNG燃料动力汽车运输船新造价格达9,700万美金。

苏伊士运河下调通行费,最高折扣75%

据悉,苏伊士运河管理局(Suez Canal Authority)宣布,为了进一步促进苏伊士运河的运输,针对“化学品和其他液体散装”油轮发布了一份新的通行费减收通知。折扣根据船舶停靠的东部距离而定,从巴基斯坦卡拉奇到印度科钦的港口可享受20%的折扣;科钦以东港口至马来西亚巴生港可享受60%的折扣;从巴生港向东的港口的船舶折扣最高,高达75%。

航运业脱碳或推高未来运费

从未来运价的角度来看,航运脱碳这对油轮和干散货船船东来说是一场胜利。阻碍新造船订单的未来法规的不确定性不仅持续存在,而且还进一步加剧。这意味着未来的货运成本将会上升。如果全球碳税得以实施,集装箱航运公司应该比大宗商品船舶运营商更容易将成本转嫁给托运人。在大宗商品运输中,已经存在一场关于谁必须为环境规则付费的棘手游戏。在高度整合的班轮业务中,船舶运营商可以额外收取另一项客户附加费。

台湾三大航企6月营收回暖,或是旺季来临信号

近日,中国台湾三家龙头航运企业公布6月营收数据,随着运量缓步回温,数据较前几月逐步向好,被认为是旺季来临的信号。

德鲁里:智能集装箱船队未来五年或增长6倍

根据英国咨询公司德鲁里(Drewry)的最新报告,在集装箱船队广泛采用远程信息处理技术的推动下,全球集装箱船队预计将在未来5年内增长6倍,预计2027年将占全球集装箱船库存的30%。

我国船队规模跃居世界第二

7月11日是第十九个中国航海日,记者在中国航海日主论坛暨全国航海日活动周启动仪式上获悉:截至2022年底,我国海运船队运力规模达3.7亿载重吨,较10年前增长1倍,船队规模跃居世界第二,船队现代化水平显著提升,海运承担了我国约95%的外贸货物运输量,为保障国民经济和对外贸易发展发挥了重要作用。

上半年我国三大造船指标继续领跑全球

7月12日,工业和信息化部最新数据显示,上半年,我国造船业三大指标均位居世界第一,新接订单量占国际市场份额达到了72.6%,继续保持领先。

二手天然气船价格创新高

由于环境法规更加严格,以及希望取代俄罗斯进口天然气的欧洲国家需求不断增长,二手液化天然气(LNG)运输船的价格飞涨,接近新液化天然气船的价格。根据克拉克森的数据,一艘拥有5年船龄、容量为174,000立方米的液化天然气运输船在6月份的交易价格达到创纪录的2.5亿美元。

许民强任大连海事大学党委书记,单红军任校长

7月14日上午,大连海事大学召开教师干部大会,宣布交通运输部党组任免决定。交通运输部党组成员、副部长付绪银出席会议并讲话。交通运输部党组研究决定,许民强同志任大连海事大学党委书记;单红军同志任大连海事大学校长、党委副书记;免去孙玉清同志大连海事大学党委书记、校长职务。

招商轮船首次进入中国上市公司500强排行榜

《财富》杂志于7月11日发布了2023年《财富》中国上市公司500强排行榜,招商轮船首次进入该榜单,名列中国上市公司500强第423位。

2023年《财富》中国上市公司500强排行榜

全球最大船管公司V.Group 收购 Belships Management

据悉,全球最大船管公司V.Group正在兑现扩大业务的承诺,达成收购挪威船东Belships的子公司——Belships Management 的协议。Belships Managemen是一家成立于1983年的技术和船员管理公司,目前为Belships和其他国际客户管理干散货船。完成此次收购后,新加坡技术和船员管理部门将继续管理Belships的船队。

加拿大西海岸港口大罢工持续13天,劳资双方达成临时协议

在加拿大西海岸的港口工人大罢工持续13天后,劳资双方于7月13日宣布接受联邦调解员的调解方案,达成临时协议。双方同意尽快恢复港口正常运营。工会组织“加拿大国际码头和仓库联盟”透露,在联邦调解员为和解条款设定的谈判最后时限前,该联盟与资方达成临时协议。

今年上半年长江干线港口吞吐量同比增长6.1%

今年1—6月,长江干线港口货物吞吐量将达到18.3亿吨,同比增长6.1%;预计集装箱吞吐量将达到1236万标准箱,同比增长6.4%。煤炭、石油、天然气及制品、粮食的吞吐量将分别达到3.9亿吨、6800万吨和4930万吨,同比分别增长6.6%、14.8%和10.3%。

“台湾船员申请换发大陆船员证书补差培训”正式恢复

7月8日,2023年第一期台湾船员适任培训在福建厦门开班,共有18名台湾船员参加。这也标志着,中断3年的“台湾船员申请换发大陆船员证书补差培训”正式恢复。这次培训为期10天,根据规定,持有效台湾船员适任证书的台湾同胞,来大陆完成相应补差培训,通过当地海事部门组织的适任考试,就可以直接申请换发大陆船员适任证书,在大陆和各类国际航线船舶上任职工作。

多方共同发起“出海无忧”船员专属服务计划

2023年7月11日,是第19个中国航海日,为助力“一带一路”国际合作倡议、推动提升船员在船生活品质,不断满足广大船员对美好生活的向往,中国海员建设工会与中国移动北京公司、中国移动国际有限公司正式发起“出海无忧”船员专属服务计划。

韩国采取措施提高海员收入和福利

韩国政府正在采取行动,改善航运业中海员的就业条件,以提高韩国海员的收入和福利,并恢复他们的职业地位。韩国政府计划改善本国海员的待遇,增加他们的带薪假期,使其与发达国家的带薪休假天数相匹配,并提高免税收入。