什么触发了东方海外并购案火爆的舆情？

东方海外是香港联交所上市公司(0316) 东方海外(国际)有限公司(OOIL) 的全资附属公司，为世界具规模之综合国际货柜运输、物流及码头公司之一亦为香港最为熟悉之环球商标之一，为客户提供全面的物流及运输服务，航线联系亚洲 、欧洲、北美、 地中海、印度次大陆、中东及澳洲/新西兰等地。为客户提供以客为尊的物流方案、精益求精及不断创新的服务精神，一向享誉业内，然而近期有关东方海外卖身的传闻不绝于耳？

第一阶段

2017年01月13日16点38 分，事件起因源于一个Alphaliner分析机构，刊发了一篇文章详解东方海外被收购传闻，造成2017年年初以来，东方海外或成为新一轮收购目标的传闻使投资者大量涌入，造成其母公司东方海外国际在香港证券交易所的股价暴涨，截至1月11日，东方海外国际股价涨至38.75港元，开年11天上涨超过20%。

在Alphaliner最新报告中，分析师表示：“中远海运集运和长荣海运常被认为是东方海外的潜在买家，尽管这两家公司都没有对新一轮并购表示有兴趣。东方海外一直被视为是赢家，因其在集运板块的持续盈利和强大的收益管理。然而，东方海外也没有幸免于集运市场的低迷，预计2016年该公司全年净亏损，这将是2009年以来的第一次年度亏损业绩。”

然而在过去的五个月里，东方海外的发言人始终否认东方海外将被出售。1月11日，一位高管对外媒表示：“过去一年，我们中的很多人都已经看到行业格局的变化，在这期间，不时传出各种传言和推测，其中有关于东方海外的。我们很感谢公众的关注，但我们不会以任何立场回应传闻和猜测。”

第二阶段

2017年01月16日，另一家分析机构德鲁里预测：达飞将收购东方海外？ 刚收购东方海皇（NOL）不久的法国达飞，被视为收购东方海外的首选。日前，德路里推测达飞将在新一波收购潮中收购东方海外。德路里认为，达飞轮船收购东方海外的形式会在合并、反向合并和买断东方海外国际中选择，最有可能的形式就是合并，给东方海外国际股东新公司股份。德路里表示：“对东方海外国际的收购可使达飞在香港证券交易所上市，实现其长期以来的上市野心。”

德路里指出，在达飞收购东方海皇（NOL）之前，由于类似的规模、国际化的企业文化和协同效应，多年来大多数分析师和投资者始终认为，东方海外国际和东方海皇（NOL）是业内最适合合并的公司。“达飞很好地消化了东方海皇（NOL），在很多方面，东方海外国际对达飞很有吸引力。在我们看来，收购东方海皇（NOL）后，达飞和东方海外国际的结合会更容易一些。收购东方海外国际还可补充达飞其他业务，不仅进一步扩大远程贸易，还可增加达飞在亚洲区内航线的市场份额，以更好地与马士基航运旗下负责亚洲区域内运输的勒亚洲航运(MCC Transport)竞争。

第三阶段

2017年1月18日14点23 分，东方海外的亚洲航线的主要竞争对手长荣海运宣布：，报道中关于长荣海运的部分“纯属猜测”，“我们对于揣测性的报道不予回应”。注：之前财新报道称，中远海运集团将参与收购香港最大航企东方海外，参与竞标的还有长荣海运和法国达飞轮船两家公司。​

2017年1月18日15点20 分，中远海运发言人回应称，不知悉竞购东方海外一事。稍早据财新报道，中远海运集团将参与收购香港最大航企东方海外，参与竞标的还有长荣海运和法国达飞轮船两家公司。​

2017年1月19日08点04分，彭博援引知情人士透露，中国远洋海运集团为帮助降低成本和提升运能，探讨收购香港最大集装箱航运公司东方海外货柜的可能性。​

第四阶段

2017年1月19日2点30分东方海外：出售公司是谣言 ：日前市场上关于长荣海运、达飞轮船及中远海运集团将参与收购东方海外的消息传得沸沸扬扬，如今几家企业均出面否认。

外资并购风险

CMA一直希望能够上市，如果其真能收购OOCL，将能在香港成功上市，达成夙愿。可以说CMA应该有着最强烈的收购OOCL的欲望，但CMA有个显而易见的弱点，那就是缺钱。

在收购了NOL之后，CMA已经负债17亿美元，而据此前报道，即使OOCL真的出售，也很可能会要求现金交易，而OOCL的估值不比NOL低，CMA很难拿出那么大量的现金。传闻此前CMA也参与了对汉堡南美的竞购，但由于缺乏现金最终折戟。不过即使有钱，像马士基一样手握大量现金，但OOCL做为香港的代表性航运企业，中国政府是否会允许一家外国公司收购OOCL，也是一个值得思考的问题。

网友观点

土豆-牛肉：回复@young-song:那你觉得什么公司不烂？不懂这行不要瞎bb

young-song：真TM有钱任性阿.... 这么个烂公司也值40亿美金... 拿着国民的钱瞎造的国有企业都该清退!!

Jude天堂：行业冬季，现在都靠并购增加客户量

五子待登科：别傻了，人家不会卖的。就你这天天坑国家钱的运营能力，也不打听下东方海外的财务状况。

20I6：大佬跑路国企接盘

lilz_tj：董建华也要跑

时空微波：有疑。长荣肯定不会买，原热门达飞买了海皇，中远把东方海外变成国企无意义。

舆情引发点

有关公司出售的消息不管是不是谣言，一个巴掌拍不响，东方海外肯定有考虑过卖盘的可行性。在过去一年，业内环境及形势经历多个转变，还不时传出对业内营运商不同的传言及揣测性的报道。通过了解现时坊间对业内环境及形势众说纷纭，但在现时情况下航运市场持续低迷，以海运为主业的东方海外业绩自然也亏损连连。2016年上半年，东方海外国际凈利润同比下滑了123.74%，亏损达5665.9万港元。网友对于东方海外是否卖身并不是很关注，网友主要关注对象是中远海运公司，认为中远海运土豪的个性，高位接盘不关心国有资产流失，相关企业要做好与媒体的积极沟通，以免引发负面舆情。