宏观贸易外汇市场

中国二月贸易逆差603亿元

前2个月，我国进出口总值3.89万亿元人民币，比去年同期（下同）增长20.6%。其中，出口2.09万亿元，增长11%；进口1.8万亿元，增长34.2%；贸易顺差2936.5亿元，收窄46.1%。

OECD：2017全球经济料增3.3%

经济合作暨发展组织(OECD)发布最新报告称，全球经济的温和复苏正受到贸易保护主义和央行政策背离的威胁，OECD仅略微上调了全球经济增长预估。OECD预测2017年全球经济增长3.3%，2018年增长3.6%，与去年11月时的预测相同。

贸易保护主义或拖累复苏

美联储加息一方面可能给一些借款人造成破坏性的金融市场波动，另一方面可能推高美元。

OECD表示，鉴于多数国家的经济只是温和复苏，金融市场正在与经济现状脱节，因消费者支出和企业投资依然疲弱。OECD指出，由于外界广泛预期美联储将在一段时间内稳步升息，汇率因此可能波动。

全球贸易关税稳中有降

根据联合国贸易和发展会议近日发布的《2016年贸易政策主要指标与趋势》报告，2008年以来，国际贸易关税水平总体稳定，略有下降。其中，农产品和自然资源关税下降受益于多边自由化和优惠贸易安排，制成品关税下降则主要是由于优惠贸易安排。截至2015年，发达国家进口关税约为1.5%，发展中国家相对较高，南亚和撒哈拉以南非洲国家仍高达8.5%。

中国外汇储备重回3万亿美元

国家外汇管理局公布的最新数据显示，截至2017年2月末，我国外汇储备规模较1月末上升69亿美元，外汇储备规模为30051亿美元。对于外汇储备重回3万亿美元，国家外汇总局的相关负责人表示，外储规模可能在波动中逐步趋稳。

长线跌势重启金价剑指1050美元

SK期权交易公司创始人Sam Kirtley在近期的一份报告中指出，由于美联储3月份会加息，并在2017年加息多次，金价的长线跌势已经启动，目标看向1050美元/盎司，甚至可能跌向720美元/盎司，以下是报告主要内容。

澳元再度失守0.76关口

澳元兑美元若突破隔夜高点0.7632或将打开进一步上行空间至0.77整数关口和0.7741（2月23日高点）附近。下方支撑位重点关注，0.7556（3月2日低点）和0.7543（3月3日低点）附近。

2017美联储三月起将加息三次

随着美国经济的不断改善，分析师预计，2017年美联储将加息3次，其中包括3月份的美联储利率决议。市场对美联储的加息预期也可以从美股中体现出来，2017年以来，美股表现出极为强劲的上涨趋势，但是部分分析师怀疑，市场是否会重蹈2016年覆辙。

大宗商品期货市场

原油收盘：美油收跌近1%

美国WTI 4月原油期货电子盘价格周二(3月7日)收盘下跌0.41美元，跌幅0.77%，报52.79美元/桶，因沙特油长对未来OPEC减产发表了好坏参半的言论；同时，美国API原油库存录得大增1160万桶。

期铜下跌因库存激增

库存猛增令市场措手不及，但可能市场对数据过度解读，认为它反映中国或亚洲地区需求放缓，每年开局大多相当缓慢，第一季很疲弱，接下来第二季强劲，我认为这模式并没有改变。有买家将准备逢低买入。”伦敦三个月期铜收低1.5%，报每吨5773美元，为2月6日来最低，昨日下滑1%。

期镍跌4%创两月最大单日跌幅

期镍大跌4.1%，收报10645美元，为近两个月来最大单日跌幅，此前主要出口国菲律宾有新消息。 菲律宾总统杜特尔特称，他希望在采矿行业和保护环境之间达成“愉快的妥协”。

全球海运物流市场

韩国中型船企面临毁灭性打击

全球造船业订单枯竭问题不仅给韩国大型船企带来了巨大压力，更给韩国中小型造船企业带来了毁灭性的打击。韩国中小型船企接连歇业，曾一度排名全球第九的中型船企城东造船也面临着工作量不足的危机。

造船业持续低迷 船厂为接单“疯狂”

由于一单难求的局面持续得不到改善，各家船厂为获取新船订单可谓是费尽心思。有消息说，新加坡Navig8集团近来将和新时代造船签约，订造8艘LR2型成品油船，总价值达3.4亿美元。目前，这一订单已获得民生金融租赁的支持，为其提供90%的融资，剩下的部分由船厂提供。

城东造船启动“休假”

3月3日，韩国城东造船宣布，到今年8月之前，1500名员工将轮流开始为期一个月的无薪休假。这是城东造船应对造船业订单枯竭的措施之一。城东造船的一位发言人称，首批约320名工人已经于3月2日开始进行一个月的无薪休假，到8月之前，约1500名员将依次进行无薪休假。目前，城东造船尚未决定是否将无薪休假时间延续到8月之后。这些无薪休假员工将有资格获得一定数量的政府补贴。

港航企业价值排行

现代商船将退出油化船领域

韩国现代商船在重新交付签有定期租约的20,000-dwt Caribbean Orchid（建于2009年）后退出化学品油轮领域。韩国现代商船在2005年进入化学品油轮市场，曾租出其五艘船。一位消息人士表示，由于市场前景不乐观，现代商船打算退出这个领域。该公司将专注于大型原油油轮市场。