韩媒报道,VLCC 运费在过去 24 小时内飙升,现在一艘现代船舶每天的收入超过 70,000 美元,较前一天上涨了50%。

图源:现代重工

一直停滞不前的VLCC市场终于出现飙升。运价指数为WS70或更高的合同出现在中东-韩国的航线上,换算成包租费,每天达到了75,000 美元,比正常收支平衡点高出 2.5倍。

虽然6月中旬预定的中东出货量正在减少,但租船人的数量却在加速增长。有日媒报道称,受台风等恶劣天气影响,原油在目的地卸货后返航中出现延误,导致中东地区大型原油船舶供需紧张。

据6月13日市场报道,SK能源安排“TMELODY  HOPEJ”号 (2022年完工,装运27万吨)WS 71执行中东-韩国航线 (6月28-30日)。该船使用配备洗涤器(尾气净化装置) 的高硫重油作为燃料,租金为75,000美元/天。

6月计划的原油出货量目前仅剩少量,不仅SK能源,中国Unipeg、越南NSRP也相继签订了6月底的出货合同。

一位市场人士表示,"上周以来,在40WS的趋势下,船东和租家之间的幕后交易正在进行,6月从中东装运货物的油轮正在稳步消化。”

6月上旬卸货区天气恶化导致油轮返港延误,中东地区船舶数量较平时少,似乎有供需紧张的影响。