海运业2022年获利创新高,在长荣海运发出高达52个月年终奖金后,近期各大船公司的年终奖发放再度成了业界关注的焦点。

随着农历新年的临近,同为台湾货柜三雄之一的阳明海运,近日奖金计划浮出水面。

最新获悉:台航董座、阳明海运董事刘文庆日前向台媒透露,阳明董事会已经通过2022年年终奖安排:跟去年一样发放12个月年终奖金(绩效奖金),加上每年固定多发放一个月考核奖金,共计13个月的年终奖金。

若加上今年(2022年)的员工分红(员工酬劳)26.6个月分红,估计全年可拿到39.6个月奖金。

按照惯例,阳明海运13个月年终奖将在本周、也就是农历新年前发放,另外26个月的员工分红,预计将在今年年中到账!

受官股背景所限,单纯从年终奖方面来看,阳明海运的13个月年终奖很难赶上长荣,但是,在备受瞩目的员工分红(员工酬劳)方面,阳明海运远超长荣。

几家台湾船公司的员工分红都是按税前获利拨放一定比例。其中阳明最高达1%,约为长荣和万海的两倍(长荣约0.5%、万海约0.6%),因此,阳明海运员工在分红这部分可能比岛内同业长荣和万海都要高得多。

在刚刚举办的阳明50周年庆上,阳明坦承今年是公司业绩最辉煌的一年,估计全年获利在1900亿(新台币,下同)以上,加上去年获利1652.69亿元,共约3552.69亿元,是1995到2020年的26年间,合计获利18.37亿元的193.40倍。

阳明海运因为官股身份,公司原制定的绩效奖金发放办法,限制最多发8个月,但因长荣前年年底发出40个月年终奖金,公司考虑悬殊太大,去年年初经董事会讨论,决议修订办法,拉高为12个月;对于本周即将发放的年终奖金,在上个月的董事会中已通过仍以12个月为发放标准,加上每年固定多发放的一个月薪资,共13个月。

而阳明员工在每年6月股东会之后,还可以领取员工酬劳(员工分红),2022年是领到22个月,由于阳明员工酬劳是规定不得低于税前获利1%,如果Alphaliner估算准确,明年员工酬劳发放金额增加约21%(以税前获利计),每名员工约可领到26.6个月红利。

阳明今年终奖金加红利共约39.6个月,加上去年已经入袋的的35个月年终加分红,阳明员工合计这两年领到的奖金相当于六年的薪资。