6月9日,阳明海运公布5月单月营收新台币115.78亿元(约合人民币26.91亿元),月增4.84%,年减为65.82%。

阳明海运解释称,5月营收月增主要是货量有所回升,原本的闲置船舶归队,运力增加,美国与中东、南美、南亚等航线推涨运价所致,但随着整体运力供给逐渐增加,航运市场变化仍需谨慎应对。

今年前5个月,阳明海运累计营收新台币595.75亿元(约合人民币138.45亿元),较去年同期营收新台币1774.41亿元减少1178.66亿元,减幅为66.43%。

根据Alphaliner最新市场供需预测,今年市场运力供给增长为8.4%,需求增长为1.4%;2024年供给增长为8.8%,需求增长为2.2%。

Alphaliner的数据显示,截至今年5月22日全球集装箱船运力约有3.6%(94.56万TEU)处于闲置状态,首次跌破100万TEUS,主要是部分商业限制运力及坞修船舶重新回到市场运营。同时,为了符合环保法规,集运公司启动拆船计划。

阳明海运分析称,由于欧美主要市场持续去库存,核心通胀仍居高不下、国际地缘政治风险升温等因素影响,经济复苏动能迟缓。国际货币基金组织(IMF)认为,尽管全球经济仍面临诸多挑战,但亚太地区经贸充满发展潜力能推升全球经济成长。加上RCEP于6月2日起全面生效,将促进区域贸易的增长。

另外,阳明海运指出,关于美西码头劳资谈判议题,先前达成的协议将于今年7月1日到期,双方仍将继续协商并维持港口货运业务持续运作,目前虽然有公会零星派工稍有延误的情形,但这并非全面性影响,港口整体运作仍在正常且可控的范围内。