巴西将“疯狂”建码头,吸引41亿美元投资
近日,巴西政府公布了一项总额达41亿美元的特许经营计划,同时出台了新的基建融资机会与监管改革草案,旨在加快港口码头的建设与发展,扩大港口领域的私人投资规模。
历经多年动荡,两家欧洲船厂迎来新东家
近日,欧洲两家知名船厂将迎来股权变更:德国防务巨头Rheinmetall收购罗马尼亚Mangalia shipyard;土耳其北星船厂(Kuzey Star Shipyard)被选定收购克罗地亚造船厂Uljanik Brodogradnja 1856。
江南重工&文冲修造,达成合作
江南重工&文冲修造,达成合作
全球首艘氨双燃料散货船交付,首航澳大利亚
比利时船东CMB.TECH公司昨天(10月9日)宣布,全球首制21万吨氨双燃料散货船“Mineral Europa”轮(悬挂比利时旗)交付。
苏伊士航线回归提速!预计明年2月运量恢复80%
德路里(Drewry)10月8日发布的报告显示,尽管直接成本节省有限、红海安全威胁犹存,集装箱班轮公司回归苏伊士运河的速度仍快于预期。
AMSA:PSC检查不应限制船员上岸休假!
澳大利亚海事安全局(AMSA)近日提醒各运营方,必须保障停靠澳大利亚港口的船员能够上岸休假,并强调“可能面临港口国监督(PSC)检查”不能成为推迟、限制或拒绝船员上岸的理由。
赫伯罗特完成首次生物甲醇加注
海事服务网CNSS获悉,德国集运巨头赫伯罗特近日已完成其首次同步作业(SIMOPS)加注,由金风科技供应的ISCC EU认证生物甲醇加注至停靠在韩国釜山的10,100 TEU“Seaspan Amazon”轮。
船舶替代燃料格局生变:乙醇成新变量
在集装箱船和汽车运输船新造船的推动下,2026年第三季度共有48艘液化天然气(LNG)双燃料船舶下单,乙醇则成为散货船的一种选择。
一图读懂《集装箱铁水联运装载和安全检查技术规范》
一图读懂《集装箱铁水联运装载和安全检查技术规范》
Tokyo MOU船旗国与RO绩效计算规则将发生重大调整!
海事服务网CNSS获悉,东京谅解备忘录(Tokyo MOU)10月9日在其官网发布通知,将引入一套新的船旗国和认可组织(RO)绩效计算方法,从而改变其年度报告中对二者的评估方式,以及在新检查机制(NIR)下用于确定船舶风险等级的方式。
注意!马六甲海峡附近新设海洋敏感区,禁止加注
海事服务网CNSS获悉,马来西亚已在马六甲海峡和新加坡海峡东部入口附近新设立的海洋敏感区内禁止加注作业。