据路透社报道，地中海航运（MSC）旗下的码头公司Terminal Investment Limited（TiL），联合美国资产管理巨头贝莱德（BlackRock），已正式向欧盟委员会撤回收购长江和记有限公司（“长和”）旗下和记黄埔在巴塞罗那港运营的集装箱码头的授权申请。该撤回申请已于欧盟执行机构官方登记，标志着针对该海运基础设施的监管审查程序正式终结。

此次收购交易原计划由TiL与贝莱德共同取得该码头的控制权。该码头是和记黄埔在西班牙巴塞罗那港的核心深水设施，主要承担以巴塞罗那都会区及伊比利亚半岛东北部为起讫点或中转地的国际集装箱货物运输，是西地中海地区重要的物流枢纽。其充足的泊位水深可满足当前最大型集装箱船的靠泊需求，在全球航运网络中占据关键节点地位。

欧盟委员会于2025年12月启动了对该交易的深入调查。委员会认为，有必要仔细评估此次集中可能对西地中海港口市场带来的竞争影响，特别是担心收购完成后，码头运营方可能提高费率或降低服务质量，从而损害用户航运公司的利益。

调查期间，欧盟竞争总司指出，由于TiL隶属MSC，新实体既有能力也有商业动机对MSC自有船队给予优先待遇——无论是在泊位分配、装卸作业顺序，还是在费率协议方面，均可能使独立航运公司处于不公平的竞争地位。

值得注意的是，本次巴塞罗那码头的收购仅是MSC、贝莱德与和记黄埔之间一项更大规模全球港口资产组合交易的一部分。该组合涵盖和记黄埔在世界多个地区的码头权益，目前整体交易尚未最终完成，仍须接受各相关司法辖区竞争主管部门的审查与批准。此次撤回仅涉及巴塞罗那码头部分，但外界普遍将其视为评估整体交易在欧洲市场能否顺利推进的重要信号。