据路透社报道，德国内河航运管理局（WSV）当地时间8月13日发布数据，受欧洲持续热浪影响，莱茵河水位进一步下降。

据了解，关键航道考布段（位于科布伦茨附近）的通航水深已跌至12厘米，打破2018年创下的25厘米历史最低纪录。尽管该河段实际水深超过1米，但可用通航深度仅余12厘米，极低水位致使绝大多数货轮无法通行，南北向内河航运实际已在此中断。

据大宗商品交易商透露，目前几乎所有船只均无法双向穿越考布段，北行船只已折返寻找其他作业机会，南行货轮被困于考布以南区域。为避免搁浅，货物不得不分散装载至多艘船只，而莱茵河北段仍维持的航行班次，其装载率往往仅及正常运力的20%。

化工、电力、钢铁及农产品贸易等行业企业纷纷发出警告，低水位已显著推高物流成本，造成运输瓶颈，部分厂商已被迫削减产量。

莱茵货运旗下干散货航运部门HGK表示，正常情况下每日内河可从鹿特丹向杜伊斯堡运输约2.4万吨煤炭和矿石，但目前日运量已骤降至约1.45万吨。

为此，莱茵货运启动临时铁路替代方案，每周开行三趟往返鹿特丹与杜伊斯堡的货运班列，直至9月底，每趟可装载约2000吨煤炭，专供钢铁厂。然而，铁路运力远不及内河，后续物流压力仍将持续。