海事服务网CNSS获悉，德国集运巨头赫伯罗特近日已完成其首次同步作业（SIMOPS）加注，由金风科技供应的ISCC EU认证生物甲醇加注至停靠在韩国釜山的10,100 TEU“Seaspan Amazon”轮。

该生物甲醇产自金风科技位于内蒙古兴安盟的综合一体化设施，通过国际供应链交付，并在其他船舶和港口作业同步进行的同时完成加注。

这一里程碑建立在2024年签署的长期燃料供应协议基础之上。根据该协议，金风科技预计将从2027年底起每年供应25万吨生物甲醇和电子甲醇。

赫伯罗特表示：“通过确保生物甲醇的提前交付，双方已经积累了运营经验，并推进了未来大规模供应所需的物流能力。结合近期涉及‘Seaspan Amazon’轮和‘Seaspan Yangtze’轮的生物甲醇加注作业，此次交付为赫伯罗特筹备更多具备甲醇运行能力的船舶提供了宝贵经验。”

2025年12月，赫伯罗特与中集来福士签署合同，订造8艘4,500TEU双燃料甲醇新造船，计划于2028年和2029年交付。该交易价值超过5亿美元。这些新造船将补充该公司现有的双燃料LNG船队，后者当时拥有37艘船舶。这些船舶可使用液化天然气（LNG）和生物甲烷运行。

2024年4月，赫伯罗特与Seaspan达成协议，于2026至2027年将五艘10,100 TEU集装箱船改装为双燃料甲醇动力。该燃料为生物甲醇与电子甲醇的混合燃料，预计可减少至少70%的温室气体排放，并满足适用的可持续发展认证要求。

赫伯罗特的脱碳战略目标是到2030年，船队运营的绝对温室气体排放量较2022年水平减少约三分之一；到2045年，实现船队运营净零排放。