近40年船龄,“高龄”失事渡轮为何仍投入运营?

9月13日,印尼爪哇海发生严重海难。渡轮“Virgo Transport 8”号倾覆,造成120多人失踪。随着调查全面展开,该船登记状态成为早期审查重点——就获批经营该国沿海渡轮航线而言,其船龄已偏高。
“Virgo Transport 8”号(IMO 8625179)建于1987年,曾在日本航线以另一名称运营。VesselFinder提供的改装前后对比照片显示,该船转入印尼服务时,右舷船体进行了重大改装,包括在船首和船尾附近加装两个侧装滚装跳板。
印尼贸易部曾长期规定,进口客船船龄不得超过15年。议员Sofwan Dedy Ardyanto本周在社交媒体表示,该船船龄超过这一上限两倍多,但该限制在其抵达时可能已不适用。这项严格船龄规定于2021年生效,2024年3月被一套更宽松的新规取代。根据公开的港口国监督(PSC)记录,“Virgo Transport 8”号于2025年6月改用现名,并于2026年3月登记进入印尼船旗名录,均远晚于当地法规修改。Ardyanto敦促当局查明,该船引入印尼时相关规定是否得到遵守。印尼官员表示,实际上,目前尚不清楚船龄是否在事故中起了任何作用。初步报告显示,该船遭大浪袭击后倾覆。调查仍在进行中。