近日，一家新的美国造船企业已在哥伦比亚河启动运营，重启了历史悠久的凯撒造船厂（Kaiser Shipyards）旧址的一部分。眼下，重建美国造船能力已成为特朗普（Donald Trump）政府的一项优先事项。

新太平洋工业公司（New Pacific Industrial）已在其位于华盛顿州温哥华市的滨水设施，为美国海事公司（American Marine Corporation）开工建造2艘122英尺拖轮（tugboats）。

该项目标志着新太平洋公司的首批新造船，也是美国海事公司50年历史上首次建造新拖船。

该船厂开业之际，华盛顿方面正协同推动重建美国海事工业基础。这一基础已萎缩至不到全球商船建造产量的1%。

美国总统特朗普于2025年4月签署了一项旨在恢复美国海事主导地位的行政命令，随后今年又出台了《海事行动计划》，重点在于扩大国内船厂、吸引投资和重建海事劳动力队伍。上个月，又一份总统备忘录呼吁提升美国造船业整体的产能和竞争。

新太平洋公司占地18万平方英尺的设施，位于凯撒造船厂曾使用过的滨水区。该船厂是二战期间美国战时造船的中心。

首批船只是由Glosten设计的CT-120远洋干线拖船，配备两台3,017马力的Wabtec发动机，系柱拖力超过85吨。首艘船计划于2028年第三季度交付。

新太平洋公司由Joe Corvelli、Chris Palmer和Peter Roney创立，三人合计拥有90多年的海事和工业经验。

首席运营官Chris Palmer表示：“我们正在一个拥有悠久工业历史的地点进行建设。目标不是重现过去，而是扩展太平洋地区今天所需的能力。”