据彭博社9月15日报道，马来西亚当局在该国最大港口之一又扣押了数批运往以色列的货物。知情人士称，8月19日，三个目的地为以色列特拉维夫以南阿什杜德港的集装箱在马来西亚丹戎帕拉帕斯港（Port of Tanjung Pelepas）被扣留，截至目前仍未放行，当局正在调查箱内物品。

本次扣押的三个集装箱，据悉装的是电动自行车配件。彭博社报道称，承运这些货物的马士基的追踪数据显示，近一个月后，这些集装箱仍停留在这一中转港口。

此次扣押之前，8月7日已有一个集装箱被初步扣留。据马来西亚媒体早前报道，该集装箱7月27日从菲律宾马尼拉运抵，原定于8月9日由“Maersk Berlin”号运离丹戎帕拉帕斯港。马来西亚边境管制与保护局声明称怀疑其装有武器，因其目的地是以色列防务技术公司埃尔比特系统。

彭博社援引赫伯罗特的船舶追踪信息报道称，承运这批货物的船舶目前仍停留在丹戎帕拉帕斯港。马来西亚总理安瓦尔在社交媒体上发文回应彭博社的报道，表示：“马来西亚的立场明确而坚定。我们不会允许我们的国家被用作支持或助长以色列军事能力的任何货物的中转渠道……他写道。“任何可疑货物都将依照马来西亚法律接受检查和调查。一旦确定违规，将采取果断行动。”

彭博社报道称，马来西亚与以色列没有外交或贸易关系。这反映了其在以巴冲突问题上的一贯立场，因此根据其海关法规，禁止从以色列进口和向以色列出口，但该法规不适用于过境货物。

自2023年10月巴以冲突爆发以来，马士基长期被人道主义组织指控向以色列输送武器。2025年年初，丹麦独立媒体报道称，马士基旗下集装箱船从2023年10月起向以色列运送了大量军事装备。随后马士基在3月的股东大会上否认在冲突期间向以色列运送武器或弹药，但承认运送了军事相关货物。在今年3月的马士基股东大会上，马士基股东提出一项提案，要求公司停止承运与以色列军工相关的货物。不过，该提案最终未获股东大会通过。