11月11日，中远海运发展股份有限公司（以下简称“中远海发”）公告称，拟通过东方富利国际有限公司（“东方富利”）委托中国船舶集团有限公司（“中船集团”）所属大连船舶重工集团有限公司（“大连造船”）建造16艘30.7万吨级VLCC，交易总额达134.25亿元人民币（不含税）。

根据公告，16艘VLCC为甲醇和LNG燃料双预留。本次交易将就每一条船签订独立建造合同，单船船价为8.4亿元人民币（不含税），首艘船计划于2029年10月起交付，后期船舶将陆续于2030年12月底前完成交付。16艘船舶的平均固定日租金为人民币116,520元/艘（不含税）。

中远海发表示，通过本次交易，公司将进一步发挥产融协同优势，提升公司船舶资产规模和质量，丰富船舶资产类型，夯实公司船舶租赁业务的发展基石，贡献长期稳定收入与现金流，提高公司整体财务稳健性，增强公司可持续发展动力。

本次建造船舶后续经营性光租采用“固定租金与保底分成”相结合的租金结构，既可在市场上行周期中获取收益空间，亦可在市场下行阶段锁定基础收益，平抑周期性波动带来的经营风险，增强项目整体经营稳健性与收益可预测性。

大连造船也成为了本轮订单的最大受益方。同日，中国船舶工业股份有限公司（“中国船舶”）公告称，公司全资子公司大连造船联合中船贸易与中远海能下属海南海能、中远海发下属东方富利签订总计20艘30.7万吨级VLCC型原油轮建造合同。其中海南海能4艘合同金额37.93亿元（含税），东方富利16艘合同金额134.25亿元（不含税），订单2029年至2030年陆续交付。据此计算，订单总额约172亿元。

大连造船系我国首家建造VLCC的船企，在VLCC建造市场领域保持着长期竞争优势地位。本次签约项目船舶数量较多，批量承接有利于发挥大连造船建造效率优势，进一步巩固其在VLCC领域的市场领先地位。

本次订单船型是大连造船紧跟国际航运绿色能源发展方向、契合全球最新环保设计准则，自主研发设计的新一代VLCC主力船型，性能指标达到世界一流水准，在总体性能、环保性能、运行可靠性等核心领域均达到同型船全球领先水平。