据意大利港口当局消息，巴拿马籍集装箱船“MSC Clorinda”号在10月2日因主机故障失去自航能力后，于10月30日已安全靠泊意大利塔兰托港Molo Polisettoriale多用途码头。

“MSC Clorinda”号全长366米，载箱量约14,036 TEU，建于2012年，服务于MSC的PHOENIX航线（远东—地中海）。该船于10月2日航行至地中海阿尔及利亚泰内斯北部海域时发生主机系统故障，彻底失去自主航行与机动能力。

据意大利航运媒体披露，故障与船上发生的一起火灾有关，火势已由船员及时扑灭，但推进系统受到实质性损坏。由于该船总吨位达153,115吨、船长366米，救助作业难度显著，失去动力后经历了较长时间的漂航与拖带过程。

该船最终由MSC旗下远洋拖船“MSC Dragon”号拖带至塔兰托锚地后，在当地港口拖船协助和两名引航员指挥下完成进港靠泊，整个作业由塔兰托港务局与爱奥尼亚海港系统管理局协调。

“MSC Clorinda”号将在塔兰托港停留数周，期间同步推进两项作业：一是卸载船上集装箱的商业操作，二是对推进系统进行全面技术检修。业界评估认为，超大型集装箱船主机系统精密复杂，故障排查与零部件更换预计将持续数周，且修复完成后须通过船级社和海事安全检验，船舶方可恢复运营。

受此影响，船上尚未交付的货物面临明确的运输延误。但截至目前，公开报道未提及货物损坏或全损情况。