10月26日，安通控股股份有限公司（以下简称“安通控股”或“公司”）公告称，公司拟向中外运集运出租2艘集装箱船舶用于其运作外贸集运市场。这两艘集装箱船舶分别为“仁建19”轮和“仁建27”轮，租赁单价预估为34,050美元/天（不含税），租赁期限计划为33至35个月，本次交易总金额预计在4.74亿-5.03亿元人民币。

这并非双方首次围绕这两艘船开展租赁安排。2025年1月，安通控股曾计划以每天3.96万美元的租金，将两艘船出租给中外运集运，租期为21至23个月。此次重新安排租约，日租金有所下调，但租期明显延长。

与2025年1月披露的租赁安排相比，此次两艘船的预计日租金从3.96万美元降至3.405万美元，降幅约14%；租期则从21至23个月延长至33至35个月。

这意味着，安通控股此次更倾向于通过较长租期锁定船舶就业和租金收入，而非单纯追求更高的日租金。不过，两次租赁安排对应的市场环境和合同条件并不完全相同，仅凭日租金变化，还不能判断公司的整体租船收益是否下降。

关于交易目的，安通控股表示，鉴于“仁建19”轮和“仁建27”轮的现有租约将于2027年2-4月份陆续到期，为精准把握外贸航运市场机遇，持续提升资产运营效率与收益水平，综合考量行业趋势、集装箱租船市场行情及航线运力需求，安通控股计划将上述两艘船舶继续投入外贸市场运作，同时为了避免因国际形势发生变化导致未来航运市场的不确定性，本次租船计划与合适的租家签订中长期合约。

中外运集运由招商局能源运输股份有限公司（招商轮船）控股，而招商轮船属于招商局集团体系。2026年8月，安通控股控股股东由福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）（“招航物流”）变更为中外运集运，公司实际控制人由无实际控制人变更为招商局集团。

截至2026年8月28日，中外运集运持有安通控股的股份比例为14.94%，为公司单一第一大股东。中外运集运、招商港口、中国外运合计持有安通控股的股份比例为24.83%。

根据本次公告，中外运集运已被认定为安通控股的控股股东，因此双方的船舶租赁交易构成关联交易。

同日，安通控股发布三季度报告。前三季度，安通控股实现营业收入69.82亿元，同比增长6.82%；归属于上市公司股东的净利润8.76亿元，同比增长31.96%。第三季度公司实现营业收入23.68亿元，同比增长10.01%；归属于上市公司股东的净利润2.20亿元，同比增长44.84%。

据安通控股，业绩变动主要系本期经营效率、海运箱量和运价同比提升所致。