8月12日，平陆运河实船试验正式启动。目前，四艘试验船已经顺利抵达企石枢纽上游锚地，完成首日试验。

据报道，本次试验调配1000吨级、3000吨级和5000吨级共四艘代表性船舶，将沿平陆运河主航道，分阶段完成不同工况通航验证与全线航标效能检测，全面核验运河航道、船闸、锚地、服务区的安全性、稳定性等，为平陆运河如期通航奠定坚实基础。

试验航程横跨沙坪河段、分水岭段、钦江干流段、钦州城区段及入海口段，涵盖三大枢纽双线船闸过闸、弯道会船、同向追越、掉头操纵、潮汐靠离泊、夜间通航等工况。在此基础上，试验还针对枢纽泄水、支流洪水汇流、大风大潮叠加等复杂工况择机预演，系统摸查通航安全冗余边界。全线206座航标的昼夜视觉效果、灯质及布设效果均进行逐一检测，确保覆盖全面、无死角。

智能监测系统同步全程介入，北斗定位、无人机流场监测、系缆拉力传感器、主机工况采集等多源数据实时回传，航迹、漂角、横倾角、流速、船间安全距离等关键指标为通航安全性提供量化评估依据。

试验结束后，全部实测数据将汇总形成《实船适航试验报告》与《航标效能测试报告》，为9月正式通航提供技术支撑。

平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条通江达海的运河工程，全长134.2公里，可通航5000吨级船舶，预计今年9月正式通航。届时，广西和西南地区的货物从这里出海比过去少走560多公里，将直接开辟我国广西及我国西南地区通往东盟地区运距最短、最经济、最便捷的水运通道。据估算到2035年，年通货量可达到9550万吨。