阿布扎比港口集团（AD Ports）集团最新财报显示，尽管旗下阿联酋本土港口集装箱吞吐量大幅下滑，但航运业务收益暴涨，推动集团第三季度净利润同比攀升64%，达到9.75亿迪拉姆（约合2.65亿美元），创下历史新高。

截至2026年9月的三个月内，AD Ports营收同比增长48%，至79.9亿迪拉姆（约合21.8亿美元）；息税折旧摊销前利润（EBITDA）同比上涨63%，达19.7亿迪拉姆（约合5.36亿美元），利润率由22.3%提升至24.6%。航运板块成为业绩最大助推力量。

海事与航运业务营收大涨56%，至47.4亿迪拉姆（约合12.9亿美元），占集团总营收的58%；该板块EBITDA达12.3亿迪拉姆（约合3.35亿美元）。支线船、滚装船及油轮运价走高，叠加运力扩充，拉动板块业绩增长。 支线集装箱运量同比持平，维持在90万标准箱，环比则上涨22%。集团散货、多用途及滚装船队规模由去年同期48艘扩张至76艘。

本土港口业务表现与之形成鲜明反差：阿联酋港口集装箱吞吐量同比大跌57%，至75.1万标准箱；散货及件杂货吞吐量同比下滑54%至450万吨。不过两项指标环比均有所修复，分别回升超30%、48%。阿联酋本土集装箱码头利用率由二季度的22%提升至29%；海外港口利用率由61%升至73%。

为规避霍尔木兹海峡的航运扰动，AD Ports将货物及支线航线调整至阿曼湾的富查伊拉与豪尔费坎港中转，同步配套新增陆运、空运通道以及仓储能力。即便如此，港口板块营收达7.98亿迪拉姆（约合2.17亿美元）同比增长12%。 物流业务营收同比大增76%，至19.6亿迪拉姆（约合5.34亿美元）；板块EBITDA暴涨246%，至1.16亿迪拉姆（约合3200万美元）。 经济城与自贸区板块受益于新增工业用地租赁，营收上涨15%，至6.9亿迪拉姆（约合1.88亿美元）。

AD Ports首席执行官Afif Saif Al Yafei表示：“在AD Ports成立20年来最具挑战的阶段之一，AD Ports在第三季度交出了创纪录的业绩。”

公开信息显示，AD Ports已于10月1日完成收购巴西CLI公司，同时推进另一项收购德国MBS物流公司的交易。受CLI收购支出影响，AD Ports自由现金流为负6.91亿迪拉姆（约合1.88亿美元）；若剔除该收购影响，自由现金流为正，达11.7亿迪拉姆（约合3.19亿美元）。经营现金流增至原先三倍，达29.4亿迪拉姆（约合 8.01 亿美元）；净杠杆率由去年同期4.4倍降至3.5倍。

阿布扎比主权投资机构L’IMAD Holding Company PJSC持股比例提升至98.93%，剩余股份收购交割预计于12月22日完成，仍需满足相关先决条件。