德国码头的罢工，正愈演愈烈。

德国服务行业工会（Verdi）周二（9月15日）表示，在码头雇主提出的最新薪酬方案遭拒后，德国港口工会工人将在10月1日就是否采取罢工行动进行投票表决。

工会在一份声明中表示：“如果有至少75%的成员赞成拒绝该方案并发起无限期罢工，工会内部的联邦集体谈判委员会将决定何时行动。”

这一事态发展意味着，若获得足够支持，德国主要海港可能爆发无限期罢工，恐将进一步加剧港口拥堵，并拖累主要贸易航线的准班率。目前这些航线已跌至个位数低位。

经过第四轮谈判后，Verdi表示，德国海港企业中央协会（ZDS）的最新方案包括将时薪上调3.4%，但在参与投票的5500多名员工中，有64.7%（即3578人）投了反对票。ZDS代表汉堡、不来梅、不来梅哈芬、埃姆登、布拉克和威廉港港口雇主。

ZDS还提议，自2027年1月1日起，为主要码头运营商的员工增加231美元的假日津贴，并额外增加480美元的年度一次性补贴。

本次就罢工行动进行的新一轮投票，是这场旷日持久争端的最新进展。此前，Verdi已在8月17日发起24小时罢工，随后又于本月初号召举行为期两天的停工。

Verdi首席谈判代表Sylvi Krisch表示，在最新一轮谈判中，ZDS提出为全部1.1万名港口员工签订12个月合同，而非19个月合同，这在一定程度上满足了工会的要求，但低薪成员的工资保障仍然缺失。Krisch还称，雇主一再表示没有空间提出高薪方案。工会方面要求时薪上调8.2%，即每小时至少增加2.9美元，以保障低薪工人的购买力，使其免受生活成本不断累积的影响。