2026年10月30日，欧洲多家工会将发起国际罢工与抗议日，组织港口工人反对武器和军事装备过境，并反对将港口基础设施用于军事后勤。从意大利到西班牙，途经希腊、摩洛哥、土耳其和法国，超过40个港口将动员，延续今年2月份举行的抗议活动。

据相关工会组织公布的信息，10月30日的行动范围将从比斯开湾延伸至地中海沿岸，涉及意大利热那亚港、焦亚陶罗港等重要港口。焦亚陶罗港位于意大利南部卡拉布里亚大区，是地中海重要的集装箱枢纽之一。若多个港口同步停工或实施封锁，可能对地中海及大西洋重要贸易航线的正常运营造成干扰。不过，40多个港口参与行动并不意味着所有港口均会全面停摆，实际影响仍取决于各港口的具体行动安排及参与程度。

在意大利，这场国际码头工人罢工由基层工会联合会Unione Sindacale di Base（USB，一个草根普通会员工会联合会）组织，另一家独立工会ORSA也加入了其中。

参与此次国际行动日的，除意大利工会外，还有法国总工会（CGT） Ports and Docks、希腊ENEDEP、巴斯克地区LAB、摩洛哥ODT以及土耳其Liman-İş。其中，法国方面已确认，将于10月30日举行持续24小时的罢工。

据外媒报道，此次罢工行动的诉求并不局限于阻止个别军火运输。各工会呼吁加强对港口军火装卸作业的监管，提高码头货物运输信息的透明度，并反对扩军备战，相关诉求还明确提及巴勒斯坦问题，以及美国、以色列和欧洲国家的相关政策。另外，工会同时呼吁将公共资源“用于满足人民的需要”，并呼吁集体谈判协议保障“实际工资增长、稳定就业、缩短工时以及体面的养老金制度。

USB还计划将此次行动升级为总罢工，将反对增加军费开支的诉求与提高工资、保障养老金、改善医疗和教育条件以及维护公共服务等议题相结合。

在意大利热那亚，工会的动员行动还涉及两项诉求：一是正式将港口作业认定为艰苦劳动，二是反对或推动调整港口行业相关改革。

今年2月，地中海超20个港口曾举行反对扩军备战的罢工行动，是本次罢工行动的直接前身。罢工结束三个月后，各工会代表在伊斯坦布尔再次会面，并决定在土耳其推动后续行动，将抗议规模进一步扩大，而此次行动涉及的港口数量也因此翻了一番。

上一轮规模相当的罢工运动，还是2024年10月的美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口罢工。约4.5万名国际码头工人协会（ILA）成员参与罢工，涉及美国东海岸和墨西哥湾沿岸36个港口。这是该工会自1977年以来首次举行覆盖整个东海岸的罢工，港口集装箱运输一度中断。