近日，挪威船用/海上压缩空气系统供应商TMC Compressors通过官网宣布，该公司已与江南造船签订供货合同，将为新加坡东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping，EPS）订购的2艘90000立方米超大型液氨运输船（VLAC）提供船用压缩空气系统。合同金额未披露。

根据合同，TMC将为每艘船提供一套完整的船用压缩空气系统，包括服务用空气压缩机和控制用空气压缩机。该压缩机为TMC自主设计，专为船舶和海工平台研发。

据了解，船用压缩空气系统利用气泡减少船体与海水之间的阻力，是提高船舶能源效率的重要设备。通过在整个船体表面分布气泡，可以减少作用在船体的摩擦阻力，具有节能效果。空气消耗越低，压缩机所需转速就越低，以达到降低功耗的目的。同时，与燃料消耗相关的废气排放也会显著减少。

据龙船订单库追踪，江南造船此次授出设备合同的2艘90000立方米VLAC，造船合同签于2026年1月，预计将于2028年中期及年末交付。

江南造船表示，该型VLAC采用新一代低阻线型设计，搭载液化石油气（LPG）双燃料推进系统，与传统燃油动力系统相比，可显著减少约20%的CO2及约99%的SOx排放，满足EEDI阶段III的排放要求。