船舶触电危险就在一瞬间
来源：广西海事
2019-09-20
从1660年，德国科学家奥拓·冯·格里克制造第一台静电发动机开始，电的发现和广泛使用就成为人民生活、工业生产必不可少的必需品。电不仅改变了世界，同时也促进了社会的进步，在我们享受电带来便利的同时，我们也要清醒的认识到电的危险性，特别是在一艘相对独立和狭小的船舶上更为突出。
一、事故类型
常见的触电事故：
二、案例
2015年9月3日12时30分
“贵港海泰XXX”船空船自贵港下航广东高栏港
航经贵港东津渡口附近水域时
船长在船艏检修左锚机电线线路
水手王某汉前往船头过程中
拿起地上的电线
不慎触电死亡
三、事故原因分析
船舶或船员私拉电线、私接插头、私装照明设施。
未按规定佩戴防护用品或采取防护措施，直接进行电气操作。
不熟悉船舶用电安全操作流程，在进行电气作业时不切断电源，带电作业。
在必要带电作业情况下，未按规定合理安排协助人员。
航运公司落实主体责任不到位。未按规定对船员进行安全培训；未按规定对船舶开展安全检查；未按规定督促船舶落实各项安全管理制度和操作流程。
船舶安全管理不规范。未按规定开展安全检查，及时发现和整改安全隐患；未按规定或操作流程进行船舶电气作业；日常管理疏松，未禁止船员私拉电线、私接插头或私装照明设施等。
四、安全警示
裸露的高压带电设备，必须悬挂危险警告牌或用油漆书写危险标记。
