本报汕头4月23日电(记者 吴春燕 通讯员林春伟、唐艳) 今天零时,承担汕头“南澳Ⅰ号”打捞工作的工程船舶“南天顺”船在“德信”轮的拖带下,开进广东汕头南澳岛前江港海域,这标志着明代沉船“南澳Ⅰ号”2011年考古发掘再次启动。

    23日的南澳海域天气骤变,昨天还是艳阳高照,今已刮起7级大风,阴天加上薄雾的海面能见度仅有两海里左右。上午9时许,一艘边防快艇从前江码头出发,载着6名云澳边防派出所官兵登上打捞船,开始驻船守护工作。

    记者随汕头边防官兵登上打捞船,“南天顺”打捞船与去年相比有了许多变化,船身整修一新。据船上负责人介绍,“南天顺”船此次花了200多万元重新维修,主要是对船身重新油漆,对办公场所和船员宿舍装修升级,装修的房间达到34个,将为考古人员及现场施工人员提供更加舒适的施工环境。该负责人还介绍说,此次打捞任务将更加繁重,在75天的工期内,要将“南澳Ⅰ号”古沉船上余下的古文物全部打捞出水,但今年没有打捞船体的计划。

    据了解,2007年5月,汕头边防支队云澳边防派出所连续两天查获了两宗盗捞海底古瓷器案件,缴获海底瓷器138件,从此揭开了沉睡海底400多年的“南澳Ⅰ号”的神秘面纱。云澳边防派出所官兵从那一刻起守护了“南澳Ⅰ号”近1500个日夜,确保了海底文物的安然无恙,也因此有了后来大规模的考古发掘打捞。目前已探知“南澳Ⅰ号”古沉船船长35米、宽8米,比预计长出近10米,确认有货舱16个,去年已对二号舱、三号舱、四号舱、五号舱内的文物进行发掘。据专家判断,“南澳Ⅰ号”的年代为明嘉靖至万历年间,瓷器主要来自中国东南沿海地区的民窑,窑口可能包括江西景德镇、福建漳州窑及粤东民窑。