1.1月2日12:30左右，吴淞口8号锚地两船相撞，货船“长平”轮沉没，截至1月5日，有3名船员获救,1名船员遇难，其余９人仍在搜救之中。专家建议，船上应安装先进的智能系统，这样船员成功疏散撤离的概率将大大增加，而且撞击的概率也会大幅减小。

2、BDI指数在年后大跌，3日开始小幅上涨，4日继续上涨，航运及券商分析认为2018年供需差将进一步增加，BDI指数中枢有望进一步抬升。

3、现代商船计划到2022年，通过重组，船队规模扩张一倍，并在2020年启动大型集装箱船建造计划。

4、Alphaliner最新运力数据显示，截止2018年1月2日，全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船。第四名到第十名依次为：中远海运集运、赫伯罗特、长荣海运、东方海外国际、阳明海运、商船三井和日本邮船。

5、波罗的海国际航运公会（BIMCO）近期表示，2018年干散货船队增长率将创1999年以来最低，为3%，而需求增长率将达5%