觉得远洋捕捞工作太辛苦，４名船员半途跳到别的船上，先回国了，然后要求拿到前期的工资。渔业公司认为这些船员擅自解除合同，不仅无权要回工资，还要赔偿因缺岗导致船舶停止作业所带来的损失。昨天，江北法庭调解了这样一起劳动合同纠纷案件。

　　心理准备不足，4人踏上远洋捕捞船

　　“当一名远洋捕捞船的船员，能在蔚蓝的大海中吹海风、看海景、捞鱼虾、吃海鲜，那是一件多美好的工作啊！”金利、建军、国权和万森等人带着这样的想法，于前年１１月进入宁波联合远洋渔业有限公司，在“联合６０８”远洋捕捞船上当起了船员。

　　同年１２月２５日，捕捞船前往东南太平洋秘鲁渔场进行鱿鱼捕捞作业。开船前，船老大告诉4人“海上作业很苦，希望有个心理准备”，他们表示“不吃苦怎能挣钱”。

　　按合同约定，他们做这份工作，每年有５.５万元的工资，而且吃住全包，确是一份不错的工作。

　　吃不了苦，两次跳到别的船上要离开

　　上船之后，4人才发现，远洋捕捞的苦，远远超出了他们的想象。

　　根据鱿鱼的生活习性，捕捞鱿鱼得在晚上作业。一个船员负责一个大吊钩，每天的工作就是将大吊钩放入海中，隔段时间再拖上，放下、拖上，周而复始，既单调又辛苦。

　　这4人以前一直生活在内陆地区，没怎么见过海就来到了大洋中，吃住都在船上，身体和心理都不适应。“船上的卫生条件很差，也没有医生，很担心就这么死在船上葬身大海了。”他们开始后悔当船员了。

　　船上工作了８个月之后，眼看离回国的期限还有好几个月，4人就忍不住想要回国。去年７月５日，在未经船长同意的情况下，4人趁货物过驳时强行跳上补给船“宁泰冷１号”，要求跟着回国。

　　与船长僵持了１５天，他们在众人劝慰下，还是回到船上。船长刚松了口气，4人在去年８月３１日又一次未经船长同意跳上了“永翔８号”，并在劝说无效后于１０月２６日回到舟山港。