“A Whale”号上23名船员被困埃及港口的消息公诸于众的几天后，与‘A Whale’号同属一家公司的另外一艘船上的14名船员，在没有食物和水的情况下，被困在迪拜豪尔费坝港长达6个月。

Iron Monger 3号上的船员中，有12名来自印度，其他均来自巴基斯坦。船员们已经6个月没有拿到工资，其中4人服务该轮至今从未拿到过工资。

该轮船员Smigin Subrahmanian, Kundiganduge Ali, Sreejith S Kumar and Joshy在声明中写到：“公司让我们备受煎熬，在2013年6月以前，都不发给我们工资，不放我们离开这艘船。我们的健康状况日趋恶化。我们向公司寄送过大量信件说明我们家人的悲惨境况，但均未得到回复。我们承担着巨大的精神压力。”

Sreejith的堂兄Remesh Gopi说到“新加坡Nos船舶管理公司对其船员的安全漠不关心。家属和亲人们完全不知道船员们的行踪。他们承诺过支付一个月的工资，但至今没有采取任何行动来解决这个问题。

他说，船东正在喀拉拉邦面临起诉，原因是船东违反合同，逼迫船员生活在恶劣的环境下，拒不提供适当的食物、水、药物和工资，这是将船员的安全置于危险之中。

工会部长Shashi Tahroor已经着手解决此事，新加坡高级专员和目前在迪拜的印度总领事也正试图介入此事，以确保船员安全。Shashi Tahroor工会部长在信中说道，他已经开始调查此事。

与此同时，就职于船员热线的Chennai说，会将此事提交给航运部部长。

“在这件事上，航运部部长不能因船东在国外而回避自己的责任。船员招募代理的总部设在印度，应受印度法律制约。他们在印度是拥有银行保证金的。因此，政府应立即采取措施启动该资金，并通过法律程序向代理提起诉讼，”船员热线的Manoj Joy说。