10月15日，从凌晨6点06分开始，东海第一救助飞行队值班室连续接到东海救助局任务指令，一边是位于崇明以东约10海里处的“苏灌南318”轮搁浅即将沉没，两名船员生命危在旦夕，需要即刻实施救援。一边是舟山东偏北91海里处“闽福鼎渔08528”遇险，一名船员双手手臂断裂，急需救援。

时间就是生命，紧张但必须有序。经过机组经过认真评估、报值班领导并作好航前准备后，6时41分，B-7327机组从高东机场起飞，前往事发海域，执行当天的第一起任务。

7时03分，B-7327机组到达救助现场。此时遇险船舶已经沉入水中，仅露出船舶最上层的部分建筑和甲板，遇险的夫妇二人心急如焚，急切得向天空仰望、期盼。

机组迅速行动，7时15分，B-7327机组接救2名遇险船员后返航。

20分钟后，B-7327机组在高东机场安全落地，两名获救船员得到妥善安置。从起飞到成功救助落地，机组在不到一个小时的时间里，与时间赛跑，在东海救助局的协调指挥及船机配合下将两名遇险人员从生死线上拉了回来。

另一边，6时35分接到任务，7时10分从温州机场起飞的B-7346机组，已经准备长途奔袭超过230海里（约425公里），转场舟山机场，执行救助任务。上午9时08分，B-7346机组安全转场至舟山机场，进行必要的准备后再次起飞，并在10时抵达救助现场。

10时20分，B-7346机组成功接救伤员1人及陪同1人后返航。20分钟后，B-7346机组降落舟山机场，伤员由120接走送往舟山当地医院救治。

完成伤员救助任务的机组顾不上休息，马不停蹄的赶回温州基地，直至中午12时22分安全降落温州机场，长舒一口气。截止此时，B-7346机组已经飞越了超过800公里，飞行了5个小时25分钟。