引航员，是海员中的“金字塔塔尖”，目前全国只有2300多人。按照国际惯例，外籍船舶进出中国港口，都必须有中国引航员登船引领，因此他们又被称作“水上国门第一人”。

王冬和侯华波是威海港的两名引航员。因为海上有雾，进港又是一艘特种船，保险起见，王冬和侯华波要共同引航。引航，第一关就是要从这条随着海浪摇摆的软梯登船。

威海引航站二级引航员侯华波说：“引航员登轮的时机最好选择在引航拖轮上升到波峰的时候，达到最高点的时候。看准时机，迅速登上引航梯，尽量缩短在引航梯上的停留时间，千万不能脚踏两只船。”

升起引航旗，王冬和侯华波就成了这艘货船的“临时船长”。

海上雾气还未完全消散，侯华波得靠雷达来把货船引进港区。