今天是世界海员日，我们来聊聊“海员”这个神秘的职业。

“高薪”、“酷帅”、“周游世界”、“见多识广”……这是你认为的海员的标签吗？你在为海员的“好命”而羡慕嫉妒恨吗？不要被浮华蒙蔽了双眼——真正的海员，是一个背井离乡、与世隔绝、单调乏味、休息不足、工作繁重的庞大群体！听到这些，你是不是又因此而歧视海员了呢？那我要郑重地告诉你——“世界贸易的90%是经由海上运输，没有海员，世界上一半的人会受冻，另一半人会挨饿！” 所以建议你好好听听海员的心声……

海员说：“我要良好的伙食条件！”

船上伙食差——这是世界范围内船员们共同吐槽的话题。伙食为什么差？一方面有船公司降低成本、压缩伙食费的原因；另一方面，也有船员“私分”伙食费，致使真正用于伙食的费用大为降低。应该说这种“私分”伙食费的现象，在外派船上尤其突出。

值得欣慰的是，中国海员建设工会分别与中国船东协会和挪威船东协会开展了集体协商，并制定了《中国船员集体协议》，规定自2018年1月1日起，中国船员正式执行新的海员劳动标准。根据《中国船员集体协议》，中国海员伙食费每人每天提高1美元，超期服务补贴从过去的10%提高到100%，《中挪海员集体协议》规定普通船员休假金计算标准增加1天，增加后海员工资约增加23美元。

——“不用天天啃馒头了，感动得眼泪哗哗的！”

海员说：“我要良好的就医条件！”

所有的远洋海轮上都要求配有一名船医，但由于船医的工资比服务员要高！所以为节省成本，不少远洋公司不直接招船医，而是直接招“服务员兼船医”。术业有专攻，又做医务又做服务，所谓的船医医疗水准有保证吗？

但是尽管这样，一些船公司还是会进一步压缩成本，不断精减船上人员，连船医都精减掉了。如此一来，在大洋上漂泊前不着村后不着店，一旦有船员病了，那真的是叫天天不应，叫地地不灵了，简直是回到原始社会的节奏。

——“难道现代社会的先进医疗保障，与海员无关吗？”